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二是支持裝備制造企業(yè)以裝備智能化升級為突破口，加速培育有行業(yè)、專業(yè)特色的系統(tǒng)解決方案供應商。三是支持規(guī)劃設計院以車間／工廠的規(guī)劃設計為基礎，延伸業(yè)務鏈條，開展數(shù)字化車間／智能工廠總承包業(yè)務。四是支持包括自動化企業(yè)、信息技術企業(yè)通過業(yè)務升級，打通縱向集成，逐步發(fā)展成為智能制造系統(tǒng)解決方案供應商。五是研究制定智能制造系統(tǒng)解決方案供應商標準或規(guī)范，發(fā)布智能制造系統(tǒng)解決方案供應商*目錄和編制《系統(tǒng)解決方案典型案例集》。

運行中補油，導熱油系統(tǒng)在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng)，以避免所補充冷態(tài)介質中的水或低沸點物質直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。

補油型選擇，在補充導熱油時，應避免添加不同型的導熱油產品，特別是化學組成或物理性質不同的導熱油，混合后會改變現(xiàn)有導熱油的一些特點，降低其穩(wěn)定性和使用壽命。

齒輪油是以石油潤滑脂基礎油或合成潤滑脂為主，加入壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑脂。

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據(jù)介紹，航天空氣動力技術研究院的太陽能無人機研究，已先后突破了平臺概念研究及小型驗證機研制、關鍵技術研究和方案論證、40余米翼展大尺度技術驗證機飛行試驗等關鍵技術。翼展長度達到40余米的樣機，已完成多次飛行試驗，實現(xiàn)了小風速、劇烈垂直氣流變化、大強度水平風多種風場條件下的低空自主穩(wěn)定飛行。飛得高難點是氣動布局無模板太陽能無人機通常采用大展弦比機翼，可升至20千米至30千米高度。這一空域大氣稀薄，氣象條件穩(wěn)定，飛行因此可以更平穩(wěn)、快速。

補油的正確操作，常溫補油，補油前，應將系統(tǒng)導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統(tǒng)內的空氣。

將導熱油添加到膨脹槽液位達25%時，再進行煮油調試，對系統(tǒng)內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。

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一般來說，居民用電會在4—6月進入階梯電價計費第二檔，在10—12月進入階梯電價計費第三檔，對于電表“走得快"的原因，李衛(wèi)軍解釋：“原有電表由于運行年代久，表計機械老化，對微小的電流并不敏感，更換后的智能電表靈敏度高，對于一些電視機頂盒待機、空調待機、長時間充電等耗電量小的用電都能感應并捕捉到，并且計量，所以給人造成新表‘走得快’的錯覺。"除了電表自身差別外，居民的用電習慣改變也會讓電量發(fā)生改變。