湖南3PE防腐鋼管涂層也就是（三層聚乙烯防腐涂層），是將歐洲的2PE防腐層和北美廣泛使用環氧粉末防腐鋼管涂層（FBE)巧妙的結合起來而產生的一種新的防腐鋼管涂層。

3PE防腐鋼管的涂層是底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，中間層為帶有分支結構功能團的共聚粘合劑。面層為高密度聚乙烯防腐涂層。

3pe防腐鋼管涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中。

流程：

3PE防腐鋼管母材在進行做防腐處理前需要對進入進管平臺的鋼管檢查、記錄，對鋼管外表面進行拋丸除銹，然后對鋼管外

產品特點：

1. 密封性*，長期運行可大大的節約能源，減少成本，保護環境；
2. 耐腐蝕性強，使用壽命高達30年至50年；
3. 保溫性強，它在低溫的環境下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，PE吸水率低。
4. 環氧強度高，PE吸水性低和熱熔膠柔軟性好等，有很高的防腐可靠性。

湖南3PE防腐鋼管施工及貯存：

（1）涂裝前須將基鐵表面處理Sa2.5級，施工中嚴禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質量。

（2）涂料配比為：甲組分（基料）、乙組分（固化劑）=9kg漆:1kg固化劑（或按我廠告知的比例配比施工）。

（3）施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化30分鐘，即可進行涂裝。

（4）此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在六小時之內用完。未配完的材料要密封保存。

（5）陰雨天或相對濕度大于75%時應停止施工。對于腐蝕介質嚴重的部位，建議多道涂刷。

（6）產品應存放在陰涼干燥處，防止日光直接照射，隔絕火源，遠離熱源。

（7）貯存期為十二個月，期滿后應檢驗各項技術指標，如達到指標要求，可繼續使用。

1、原料檢驗：

鋼管應符合國家或相關行業標準：鋼管公稱直徑≤DN150采用20#的無縫鋼管；公稱直徑≥DN200采用Q235或其他材質的螺旋鋼管。 鋼管執行標準：

GB/T9711-2011石油天然氣工業管線輸送系統用鋼管（替代GB/T9711.1-1996、GB/T9711.2-1999、GB/T9711.3-2005）。

SY/T5037-2012普通液體輸送管用埋弧鋼管（石油天然氣行業標準，替代SY/T5037-2000）。

GB/T8163-2008輸送流體用無縫鋼管（替代GB/T8163-1999）

2、拋丸除銹：

鋼管表面除銹是防腐的基礎，除銹質量直接影響到其后的防腐質量。鋼管拋丸除銹前，要采用中頻感應加熱器對鋼管進行預熱處理，預熱溫度要達到40℃-60℃的要求，以排除所有濕氣和表面臟物；

除銹等級（1）微塵處理：鋼管表面拋丸除銹處理后，應用清潔、干燥的壓縮空氣吹掃鋼管表面已經附著的灰塵，防止表面受潮、生銹或二次污染，并應在4h內進行表面環氧粉末防腐層的涂敷。（2）鋼管外壁除銹等級應達到Sa2.5級（近白級）的要求。（3）錨紋深度應達到規定的50μm-90μm的要求。

3、鋼管中頻加熱

環氧粉末噴涂前采用中頻感應加熱器將管加熱至190-230℃。

4、環氧粉末噴涂

經過感應加熱后的鋼管螺旋轉動進入噴涂室，采用高壓靜電多噴頭噴涂法將環氧粉末按需要的噴粉量均勻噴涂到鋼管表面上，厚度≥120μm；在高溫下粉末一次成膜并定位于鋼管表面與基材牢固的結合。

環氧粉末防腐層固化：環氧粉末一般在30s內膠化，1.5min內固化，通過控制噴涂和冷卻之間的距離，來保證固化時間，固化后形成一層表面光滑，致密堅定的涂層整體。固化成型后的防腐層其防腐性能極其*，耐化學腐蝕性好，涂層表面致密光滑、耐磨、耐高溫。

4、敷涂膠粘劑

在環氧粉末未膠化前將粘流態膠粘劑側向纏繞于粉末層上，使其與之融合，膠粘劑層厚度≥120μm。

在鉆桿回拉擴孔過程中 ,需通過鉆桿注入膨潤土漿 ,以減少摩擦 ,降低回轉扭矩和回拉阻力 ,同時膨潤土漿還有固壁 、防止孔洞塌方和冷卻鉆頭的作用 。旋轉回擴頭切削下來的泥土與膨潤土漿混合形成泥漿后流到出口工作坑的集漿坑里 ,實現了將土排出的目的 。集漿坑里設泥漿泵 ,用以把泥漿抽到泥漿池 。

5、擠塑聚乙烯

聚乙烯擠出溫度230-260℃。將擠出的粘流態聚乙烯采用瀑布滾塑法，以瀑布下泄的方式側向纏繞到懸濁的管道表面的膠粘劑層上；并用輥壓使之與膠粘劑層牢固結合。膠粘劑與環氧粉末融合并與聚乙烯層粘結，三層結構相互聚合而形成表面光滑、無氣泡、無麻點、無褶皺、無缺陷的整體。

6、涂敷管冷卻

根據三層結構材料的特性，采用循環水噴淋冷卻的方式對防腐層進行冷卻，冷卻后防腐層表面溫度不應超過30℃。

7、涂層檢漏

生產過程中，采用在線電火花檢漏儀逐根進行針孔檢查，其檢漏電壓為25KV，防腐管以無漏點為合格，出現漏點時及時標記，以便下線后補傷。

8、管端處理

涂敷管端要進行打磨處理，以備焊接，使用坡口打磨機對管端進行處理，打磨只有120-250mm的焊接駐留段。

9、成品檢驗

包括外觀檢驗、防腐層的厚度檢驗、防腐層性能檢驗，合格后才可出庫。

鋼市動態：

國內黑色系重拾升勢，尤其熱卷漲勢強勁，一根大陽線拉出5個月新高，長期負值的卷螺差得以修復，螺紋收復3600元整數關口，鐵礦石受淡水河谷獲準重啟礦區運營影響，炒作氣氛降溫，出現小幅的沖高回落行情，尾盤收出十字星，但總體仍然處于高位震蕩通道尚未改變。

湖南打樁螺旋焊管廠家據悉，有逾10億資金涌入黑金系，熱卷吸金8.16億拔得*，期螺主力持倉多空雙增，增多高達3萬余手，明顯大幅增空，永安仍然走逆向操作，以減多增空為主。

受期貨上漲帶動，今日現貨市場好于昨日，京津地區出貨低價出貨順暢，目前建筑工地暫未受到明顯影響，疫情重點地區交通運輸管控加強。南方大部分地區成交氣氛有好轉跡象，個別地區出貨未及正常量。

此外，市場對于逆周期政策仍存預期，國常會再提降準，并*表示綜合運用降準、再貸款等工具，保持市場流動性合理充裕，且全年人民幣貸款新增和社會融資新增規模均超過上年，提振市場信心。

總體來看，即便在產量上升、去庫放慢的情況下，市場仍然頑強的翻紅，說明底部支撐依然堅挺，只是市場正處于窗口觀察期和選擇期，多空在此敏感節點，爭奪非常激烈，鋼市反復高位震蕩行情仍將繼續。

價格方面，據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3728元(噸價，下同)，較昨日跌5元;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3969元，較昨日跌8元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3752元，較昨日漲8元;國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4129元。

原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3300元，較昨日持平;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為790元，較昨日持平;唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1960元，較昨日持平。