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氨法脫硝低溫尾部煙道硫酸氫氨結晶防腐涂料

硫酸氫銨產生于SCR氨法脫硝過程中，催化劑中的活性組分V₂O₅能夠催化氣相中的SO₂加速轉化為SO₃，然后與還原劑中逃逸的NH₃發生反應生成硫酸氫銨。

硫酸氫銨熔點溫度：147℃，沸點溫度：350℃，在經過空預器等鍋爐尾部煙道設備時，遇冷會形成液態硫酸氫銨和硫酸氫銨結晶，液態硫酸氫銨粘性強，具有強的吸灰性和粘附性，最終造成：

（1）  空氣預熱器阻塞：空預器進煙溫度在200~300℃之間，出煙溫度在130~150℃左右，煙氣中硫酸氫銨以液態為主，具有強的粘性；研究表明，當煙氣中SO₃濃度為2~3ppm、氨逃逸大于2ppm時，硫酸氫銨積聚現象便會在空預器內發生；空預器的堵塞還會引起進出口壓差升高、漏風率增大，風煙系統阻力增加，風機電流增大等一系列后續問題；

（2）  除塵器腐蝕積灰：煙氣中的硫酸氫銨主要以液態和固態分布，當灰分中吸附硫酸氫銨組分較多時，會降低灰分表面的比電阻值，更容易被靜電捕獲，而液態硫酸氫銨的粘性強，很容易粘附在極板上，且很難通過振打清除；也容易造成布袋除塵器的堵袋；

（3）  設備腐蝕：硫酸氫銨吸潮性高，易溶于水，形成硫酸氫銨溶液，釋放氫離子，產生析氫腐蝕與吸氧腐蝕，點狀分布會逐漸導致設備腐蝕甚至穿孔；

（4）  催化劑活性降低：催化劑多孔結構內氨濃度較高，且催化活性溫度高，會導致NH₃和SO₃反應生成液態硫酸氫銨，液態硫酸氫銨粘附性強會吸附煙氣中的灰分覆蓋在催化劑表面導致催化劑活性降低，脫硝效率下降。

涂層的應用：

硫酸氫銨的腐蝕主要集中于脫硝反應器、空預器、除塵器、以及煙氣管道內部：

（1）  ZS-1041：高溫區如脫硝反應器、空預器、除塵器都可以采用，涂料中的石墨鱗片也可以一定程度上減緩液態硫酸氫銨的粘附；

（2）  ZS-1033：低溫區如除塵后的煙道，以硫酸氫銨結晶為主，硫酸氫銨結晶吸潮性高，會形成硫酸氫銨溶液形成電化學腐蝕；1033采用酚氟樹脂作為成膜物，表面光潔度高，再防止酸腐蝕的同時可以一定程度上降低硫酸氫銨的腐蝕。

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