鄂式破碎機偏心軸上的錐套、密封套等存在某些缺陷，致使偏心軸很容易出現問題。為了設備的正常運行，紅星重工提出了鄂式破碎機偏心軸的改進措施：

　　改變飛輪端密封套與錐套螺紋旋向

　　因為螺紋為右旋時，密封套向皮帶輪端移動，皮帶輪端的錐套不會松動，所以皮帶輪端螺紋旋向不需要改變，飛輪端密封套及錐套螺紋由右旋改為左旋以后，在偏心軸逆時針方向旋轉時，由于慣性力的作用，密封套向飛輪方向移動而頂緊飛輪，反過來將飛輪端錐套牢固頂緊在偏心軸上，使錐套在偏心軸上不產生松動。

　　修復偏心軸與錐套配合面

　　增加接觸面積，對磨損的偏心軸和錐套用電焊進行堆焊，在粗車和精車后，對配合面進行研磨，研磨的方法是：把修復好的錐套放到偏心軸配合面上進行，用400目的金剛砂做研磨介質，一次研磨0.5h，把金剛砂清除干凈，涂上油印進行校驗，如不合格，用上述方法再次研磨，直到符合要求為止。

　　修復磨損的飛輪端面

　　由于飛輪與密封套接觸端面磨損100mm，所以在飛輪一邊鑲一個100mm長的短套，可以保持飛輪在偏心軸上的位置不變。

　　以上鄂式破碎機偏心軸的改進措施提出并付諸實踐后，必將大大改善偏心軸的運行狀態，減少問題出現的幾率，提高設備的使用效率，為用戶帶來切實的經濟效益。

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