動鄂軸承的裝配工作

　　動鄂軸承加熱后與偏心軸熱裝，應預先測量過盈配合的實際過盈量，然后決定加熱溫度。鄂式破碎機動鄂軸承與偏心軸裝配后以撞擊法裝入動鄂軸承孔，此時采用過渡配合，孔應略大0.01-0.03ｍｍ，故外圈裝配不會減少原始游隙。定位外圈的軸承密封蓋必須測量是否壓緊，可加紙墊片調整，不允許外圈松動。

　　機架軸承的裝配工作

　　鄂式破碎機機架軸承安置在軸承座與偏心軸之間，由退卸套裝緊，應預先測量軸承原始游隙和偏心軸軸頸尺寸，計算退卸套軸向移動距離，并zui終測量裝配后軸承工作游隙，退卸套的移動要滿足原始游隙的減少量，否則在使用過程中易松動而損壞，此處必須采用液壓螺母等工具來裝退卸套。紅星重工認為退卸套達到裝配位置后，應以圓螺母鎖緊。止退方式必須可靠，可以用鎖緊墊圈或鎖緊卡，甚至用飛槽輪壓緊，zui終靠軸端擋板定位。整體軸承座安裝在鄂式破碎機機架上，應采用高強度螺栓，必須用扭力扳手緊固，給此處螺栓裝配予緊力，予緊力應達到該規格螺栓的標準值，否則在使用過程中螺栓會松動甚至斷裂。

　　綜上所述，鄂式破碎機軸承裝配后，潤滑油脂填脂量應控制在軸承空間的二分之三，軸承兩側空腔應空出，以收容使用中擠出的油脂，加脂不能過多，增加軸承摩擦阻力。換脂時，應清洗干凈全部舊脂，不同油脂不能混合使用。當油脂老化堵塞加油孔時，可用稀油以壓力注入打通加油通道，然后再加油脂。

    文章來源:http://www.hnhxpsj.com/ep/n1085.htm