無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)方案
無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)方案
方案
無(wú)人值守系統(tǒng)---車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)
企業(yè)需要有統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，公司將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（比如車牌號(hào)、所屬單位、車輛司機(jī)等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡（或切回到人工稱重方式），持有標(biāo)簽卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱重的*步。
硬件：
- 遠(yuǎn)距離射頻器
遠(yuǎn)距離RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)是一種集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動(dòng)控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動(dòng)化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)距離移動(dòng)、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類物體、設(shè)備、車輛和人員在不同狀態(tài)（移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。
產(chǎn)品性能：
Ø 識(shí)別距離：7～10米
Ø 能可靠識(shí)別靜態(tài)或60Km/h的高速移動(dòng)目標(biāo)（包括人、車、物等）
Ø 通訊方式：Rs232/485
Ø 外殼材料：塑料
Ø 工作溫度：-10℃～+60℃
Ø 濕 度：95%
Ø 頻 率：902～928MHz
Ø 無(wú)對(duì)人體傷害電磁污染
Ø 識(shí)別區(qū)域無(wú)方向性、無(wú)盲區(qū)
Ø 信號(hào)穿透力和繞射力強(qiáng)
Ø 信息的安全性和保密性能高
Ø 集成度高、兼容性好、通信簡(jiǎn)單快捷
Ø 性價(jià)比高，便于安裝和維護(hù)
B、射頻卡（又稱電子標(biāo)簽）
電子標(biāo)簽分為固定式和臨時(shí)式又防拆標(biāo)簽和卡座標(biāo)簽兩種。
長(zhǎng)期過(guò)往稱重的車輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽，將標(biāo)簽后貼到車的前擋風(fēng)玻璃上。固定式電子車牌為防拆標(biāo)簽，是車輛的*，揭開(kāi)則損壞。這樣可有效防止交換車輛信息的模式，如車、張冠李戴（小車過(guò)毛大車過(guò)皮）等等。
臨時(shí)式電子車牌為外部臨時(shí)車輛用的一種輔助識(shí)別形式，是具有卡座，可插拔的模式。臨時(shí)式電子車牌應(yīng)盡可能少用，因?yàn)榇嬖诮粨Q卡的可能，增加了人工確認(rèn)監(jiān)督的工作量。
性能：耐高溫、進(jìn)口芯片、可擦寫(xiě)
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