1、格結構示意圖如下：

2、制動器氣隙值要求

3、氣隙的檢查

如結構示意圖所示，銜鐵10與電磁鐵14之間活動的距離稱為氣隙（δ）。正常工作氣隙（δ）不超過規(guī)定的工作氣隙值。電機出廠時都調整在初始工作氣隙范圍內，運行一段時間后，由于摩擦片磨損使氣隙（δ）變大，會影響制動器正常的吸合和制動效果，所以在電機使用一段時間后，按大氣隙值，選擇塞尺尺寸，對氣隙（δ）的大小進行檢查。檢查時，可直接將塞尺塞進氣隙（δ）中，如塞進，說明氣隙（δ）已過大，進行調整。

4、氣隙的調整

準備一組厚薄塞尺，選擇厚度按上表初始工作氣隙值,將螺母13松開，將塞尺放進被松開的螺桿邊緣的間隙（δ），慢慢旋進鎖緊螺母15，壓緊塞尺，然后將螺母13向外旋緊，拔出塞尺。用同樣方法再調整好二支螺桿和三支螺桿處間隙，調好后重新再把螺母13和鎖緊螺母15旋緊，并要定時檢查螺母是否有松動。

AZML132以上的制動器螺桿有6組，可按上述方法，按120°等分先調三組，再調另三組。間隙調節(jié)三點要均勻，否則會影響制動器吸合與制動，嚴重時會燒壞線圈。

如果沒正規(guī)塞尺，可用相似厚薄的鐵皮等代用。

5、力矩的調節(jié)

在正常的工作氣隙時，制動力矩未達到額定制動力矩時，可將三個螺母12（機座號132以上為六個）均勻向前旋進約壓縮制動彈簧11，可加大制動力矩，但不能太多，只要達到銘牌上的額定制動力矩即可，彈簧壓力太大會造成吸合困難，或發(fā)出難聽的吱吱電磁聲，嚴重的會燒壞線圈，因此彈簧力不能無限的加大。