支撐滾輪軸承
支撐滾輪軸承設計用于在各種軌道運行，并且可用于凸輪傳動裝置、輸送系統等。支撐滾輪軸承的設計以滾針或圓柱滾子軸承為基礎。為滿足不同的應用要求，可提供如下設計及類型
1：帶或不帶保持架
2：套圈帶或不帶套圈擋邊
3：帶或不帶內圈
4：帶或不帶密封件
5帶不同輪廓的外圈運行表面
①凸面（圓弧型外圈）
②圓柱面（圓柱形外圈）
產品設計及類型
提供帶擋邊環和不帶擋邊環的兩種支撐滾輪軸承，它們具有厚壁外圈，運行表面標配為凸面。也可提供圓柱面運行表面的支撐滾輪軸承（型號后綴為X）。
不帶擋邊環的支撐滾輪軸承需要由相鄰的部件來軸向引導外圈和保持架。
帶擋邊環的支撐滾輪軸承不需要由相鄰的部件軸向引導外圈和保持架。當軸未處于水平位置或未正確對中時，產生的軸向載荷由擋邊環承受。
不帶擋邊環的支撐滾輪軸承
1：需要相鄰的部件來軸向引導外圈和保持架
2：基于滾針軸承設計
3：可提供：
①有一個略寬于外圈的內圈，用于避免軸向夾緊外圈
②或不帶內圈（型號前綴為R），用于銷軸或軸經硬化與研磨的配置中
RSTO(RNAST)、STO(NAST)型支撐滾輪軸承
1：可用：
①帶內圈，內圈可與外圈、滾子和保持架組件分開安裝，但外圈、滾子和保持架必須如出廠時配套使用
②無內圈（型號前綴為R）
③僅有開式設計（無密封件）
RNA22..2RS和NA22..2RS型支撐滾輪軸承
1：可用：
①帶內圈，內圈可與外圈、滾子和保持架組件分開安裝
②無內圈（型號前綴為R）
③已預填潤滑脂，且兩側裝有鋼骨架增強的丁腈橡膠接觸式密封件
2：滾針和保持架組件在外圈的兩個整體式擋邊之間被軸向定位，從而形成一個不可分離的組件
帶擋邊的支撐滾輪軸承
NATR和NATV系列支撐滾輪軸承
1：產品內部結構
①滾針和保持架組件（NATR型）
②滿裝滾針（NATV型）
2：外圈由壓裝式擋邊環軸向引導，形成間隙式密封
3：還可在兩側的配備軸向滑環（密封件，型號后綴PPA或UU及PPXA或UUX）：
①由PA66制成
②在徑向方向上與外圈形成狹窄的迷宮式密封，以防止粗糙的污染物侵入
③在軸向上作為接觸式密封件，將潤滑脂可靠地保持在軸承中
④改進軸承的潤滑狀態，降低摩擦和摩擦熱量，并延長潤滑脂壽命
NUTR型支撐滾輪軸承
1：以雙列滿裝圓柱滾子軸承為基礎，兩列滾子組之間無整體式擋邊
2：外圈有兩個整體式擋邊，可軸向引導滾子組
3：內圈兩側的活動擋邊環通過滾子組軸向引導外圈
4：鈑金角圈壓入兩側的外圈肩部，從而：
①形成有效的迷宮式密封
②角圈向外延伸超出擋邊環，形成不可分離性軸承
5：可承受因偏轉或傾斜運行而可能導致的相對較重軸向載荷
6：如果需承受巨大的沖擊載荷，應使用帶加強型（壁厚更厚）外圈的支撐滾輪軸承（例如NUTR50轉換為NUTR50110）
PWTR..2RS型支撐滾輪軸承
1：以雙列滿裝圓柱滾子軸承為基礎
2：外圈有三個整體式擋邊，可軸向引導滾子組
3：內圈兩側的活動擋邊環通過滾子組軸向引導外圈
4：兩列滾子組之間可容納較多的潤滑脂
5：兩側都安裝有丁腈橡膠接觸式密封件，與被壓入外圈肩部的鈑金角環集成在一起：
①與擋邊環緊貼
②角圈向外延伸超出擋邊環，形成不可分離性軸承
6：可承受因偏轉或傾斜運行而可能導致的相對較重的軸向載荷
7：如果需承受巨大的沖擊載荷，應使用加強型（壁厚更厚）外圈（例如PWTR50.2RS轉換為PWTR50110.2RS）
NNTR..2ZL型支撐滾輪軸承
1：以雙列滿裝圓柱滾子軸承為基礎
2：外圈有三個整體式擋邊，可軸向引導滾子組
3：內圈兩側的的活動擋邊環用過滾子組軸向引導外圈
4：兩列滾子組之間可容納較多的潤滑脂
5：兩側裝配有片狀密封件，這些密封件插入擋邊環與外圈肩部的凹槽，使軸承不可分離
6：可承受因偏轉或傾斜運行而可能導致的極重徑向載荷及相對較重軸向載荷
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