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【中國(guó)環(huán)保在線 名家論談】中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授郝吉明，在6月7日召開(kāi)的2018環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上表示，京津冀空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)幅度大，長(zhǎng)三角空氣質(zhì)量持續(xù)改善，珠三角是空氣質(zhì)量好的區(qū)域且PM2.5濃度連續(xù)三年達(dá)標(biāo)。郝吉明建議，在京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角這三大重點(diǎn)區(qū)域的基礎(chǔ)上，將川渝地區(qū)、汾渭平原、長(zhǎng)江中游城市群也納入大氣污染防控重點(diǎn)區(qū)域。
近日，地方密集公布2017年環(huán)境成績(jī)單。從整體來(lái)看，全國(guó)338個(gè)地級(jí)及以上城市空氣質(zhì)量情況“三七”開(kāi)：達(dá)標(biāo)城市占29.3%，超標(biāo)城市占70.7%。全國(guó)及京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角PM2.5濃度均完成《大氣十條》預(yù)期目標(biāo)。
不過(guò)全國(guó)臭氧濃度呈逐年上升態(tài)勢(shì)，2017年全國(guó)臭氧平均濃度為149微克/立方米，同比上升8.0%，較2015年上升11.2%。
工程院院士、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郝吉明在發(fā)表主題演講時(shí)表示：“大氣十條實(shí)施以來(lái)，大氣污染領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列的歷史性變革，解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒(méi)有解決的問(wèn)題。但是治理的渠道成效總是先易后難。空氣質(zhì)量管理進(jìn)入了PM2.5和臭氧協(xié)同防治的深水區(qū)。”
郝吉明說(shuō)，產(chǎn)業(yè)能源和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整，是一個(gè)長(zhǎng)期系統(tǒng)的工程，還需要時(shí)間。此外，繼續(xù)提升科技服務(wù)能力，構(gòu)建精細(xì)化的大氣環(huán)境管理治理體系，還需要花更大力氣。“科技，在科技上花更大投入，取得更多的進(jìn)展，是持續(xù)支撐科技治霾的必然條件。”
郝吉明建議，要繼續(xù)鞏固深化大氣污染防治的成果，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大治理區(qū)域，在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角之外，建議加上川渝地區(qū)、汾渭平原、長(zhǎng)江中央城市群新三區(qū)。在優(yōu)化能源、產(chǎn)業(yè)和交通結(jié)構(gòu)調(diào)整上，要考慮如何優(yōu)化鐵路、公路、水運(yùn)相結(jié)合的運(yùn)輸體系。
對(duì)于“十三五”國(guó)家減排工程的推進(jìn)，他認(rèn)為，清潔柴油車(chē)、非電行業(yè)污染控制、VOCs減排等是非常需要的。特別是針對(duì)氮氧化物和VOCs兩類(lèi)污染物。
郝吉明在發(fā)言中特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)科技支撐和能力建設(shè)。目前在大氣科技支撐和能力建設(shè)方面，還缺少統(tǒng)一規(guī)劃，缺少頂層設(shè)計(jì)；空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)性和匹配性有待改善；如何建立基于大數(shù)據(jù)的科學(xué)決策平臺(tái)，還有很多挑戰(zhàn)。
