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看著基金賬戶里的錢漲了跌，跌了漲，漲漲跌跌，已經漸漸沒有了什么驚心動魄過山車式的新鮮感，截至目前，這只環保指數基金還讓小編虧了6.8個百分點。錢不多，不心疼，對環保行業板塊多了一些淺薄的認識。先上圖：
該基金的10大重倉持股包括綠色動力、上海環境、啟迪環境、中國天楹、聚光科技等，凈值占比、持股數量以及持倉市值，見下表：
從進入2019年以來，不少分析機構就鋪天蓋地表示，打破2018年的堅冰，環保板塊在“估值5年低，政策利好，安全邊際較強”等情況下揚帆起航。
起沒起航，許多人不知道，只知道自己的環?；鸷凸善庇痔澚?。根據公募基金2019年中報披露情況，截至地二季度末，環保板塊基金持倉市值為53.5億元，相較于第一季度小幅回落，持倉占比僅為0.26%，維持歷史低位。
作為環保產業的“晴雨表”，行業指數的走勢聚集參考價值。我們來看看中證環保指數的3年走勢：
既然是環保指數基金，參考的還是中證環保指數，那顯而易見，小編的基金3年走勢，與指數基本重合，這一點沒有太大的懸念。
而且相比大家也看到了，在3年時間里，該基金跑輸了同類均值，而且遠遠落后滬深300。這在一定程度上佐證了“環保估值處于3~5年來歷史低位”的判斷。
從基金凈值看，仍較3年前虧損29.53%。三年來我國環保上市企業乃至整個產業鏈條的表現，多多少少沒有逃出“震蕩不止、總體下滑”的魔咒。再看看近1年的走勢情況：
近一年，基金跌幅4.65%，仍舊沒有跑贏同類均值和滬深300。但這根曲線把2018下半年~2019年上半年的環保產業發展情況詮釋的淋漓盡致。
小編曾在《洞察丨環保產業仍舊處于大有可為的戰略窗口期》中提到，融資收緊，去杠桿、PPP清庫存、商譽減值……一系列的影響因素讓環保板塊在2018年迎來營收和凈利潤增速的5年新低。
但進入2019年，政策春風繼續吹拂，融資問題開始緩解，國資進入，使得環保產業營收有所改善，折射至股市，大有發展前景。
從近半年來的走勢來看，宛如“過山車”，不完全統計數據顯示，已經披露2019上半年業績預告的20家環保上市企業中，業績明顯下滑，甚至有企業虧損，總體來看個股們的表現不達預期。分析認為，因素的影響不能忽視。
“跌跌不休”讓小編終于忍不住，選擇在5月17日加倉平攤成本，當時覺得只要回本就拍屁股走人。事實證明，在之后的一段日子里，環保表現尚可，在震蕩中上升，股市曲線開始上揚。
在7月這個“垃圾分類”月中，小編的基金終于回本，但并沒有賣掉，畢竟大好行情剛來，不賺一波豈能輕易走人？
在上海“史上嚴”垃圾分類啟動第一天(7月1日)，滬深兩市開門紅，環保概念股、垃圾分類概念股表現極為活躍，各種漲停。從曲線圖能看出，在7月份中，雖然凈值走勢不佳，但超越了同類均值和滬深300。
進入8月以后，基金再次不斷大跌，這才有了開篇所說的虧損6.8%的情況。雖然是一支小小的基金，但也足以成為環保板塊的一面鏡子。
讓我們把時間拉長，一起看看中證環保指數近5年的走勢，從2014年醞釀爆發，2015年達到高點，2016~2017近乎“平淡”的度過，再到2018年持續下滑至歷史低點，2019年重新爬升……整個5年，是資本、市場、企業等系列因素的綜合較量。
雖然政策扶持不斷，國資陸續殺入，但環保行業集中度低，環保企業“小散亂”的整體情況并沒有實質性改觀，因此股市走向偏好政策扶持以及系列利好，對上市企業的實力反饋不充分。
想讓環保板塊走出“漂亮”曲線，提升行業企業技術含量，技術驅動傳統末端治理向綠色科技發展轉型升級，才是王道。畢竟無論在A股、新三板，還是科創板、創業板，空有概念操作與盲目擴張都是不可取的做法。
后，小編的環?；鹑耘f沒有賣，畢竟還在虧損，回本之路以及賺錢之路有多長，走走看看才知道。
