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2019年9月26日上午，中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區(下稱“臨港新片區”)推動智能網聯新能源汽車產業發展和重點項目簽約儀式舉行。4大類型24個智能網聯新能源汽車重點項目，涉及總投資近80億元。
據了解，智能網聯新能源汽車產業在臨港新片區已形成產業集聚態勢，臨港新片區將從政策、資金等多個層面加強引導，聚焦“智能、互聯、環保”等要素集成的未來汽車。此次簽約活動標志著，臨港新片區智能網聯新能源汽車產業鏈日趨完整，聚集效應愈加凸顯。
中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區，也許有些人還不太了解。
2019年8月6日，國務院印發《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》，設立中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區。
8月20日，中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區在滴水湖畔正式揭牌。
同日，《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區管理辦法》正式施行。
其特點一言以蓋之，更加自由開放。
50條特殊支持政策，重視人才，重視新興產業，自設立之日起5年15%稅收政策優惠；“居轉戶”年限縮短2年；“兜底”條款確保“政策從優，普遍適用”。可見，臨港新片區對各行各業的吸引力有多大，而環保可是當之無愧的新時代產業。
當然，不止是新能源汽車企業入駐臨港新片區。
9月21日，上海國企走進自貿區臨港新片區對接交流會舉行。上海電氣核電集團與中國科學院西安光學精密機械研究所簽署《裝備精密計量檢測技術領域合作協議》。據上海電氣稱，臨港基地主要以核電產業為主，同時還包括船用曲軸、風電輔機等在內。
上海電氣相關負責人稱，下一步目標是瞄準三代、四代核電，從核電裝備制造轉為核能研發和裝備制造，希望借助臨港新片區的裝備支持政策等推動相關能力的提升。
此前，8月20日的中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區建設動員大會期間，漢能移動能源子公司上海米亞裝備科技有限公司也正式入駐臨港新片區。也就是說，柔性可彎曲、質量輕便的薄膜太陽能產品打入了臨港新片區“朋友圈”。
另外，中國海洋石油集團有限公司與上海自貿試驗區臨港新片區管委會簽訂了“深海風電”項目。簽約后，海油將在臨港新片區設立中海油融風能源有限公司，聚焦清潔能源開發，助力臨港新片區打造以深海技術、海洋觀測、船舶關鍵技術、海洋資源開發利用為核心的先進產業鏈。
上海中車艾森迪海洋裝備有限公司就是2017年在上海臨港成立的，一直以深海裝備研發為主營業務。臨港新片區成立后，中車艾森迪也曾表示，接下來會有比較大的計劃，為中國風力發電推出新產品。
《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》中明確提到，“建立以關鍵核心技術為突破口的前沿產業集群”。具體就包括“加快應用場景開放力度，推動智能汽車、智能制造、智能機器人等新產業新業態發展”、“建設面向‘一帶一路’沿線國家和地區的維修和綠色再制造中心，建立綠色認證和評級體系”等。
上海舉行介紹中國(上海)自由貿易區試驗區臨港新片區相關情況新聞發布會時，發言人指出，要把臨港新片區打造成三個“”——高水平對外開放的新高地、能創新突破的改革開放試驗田、自由的開放型經濟體系。
臨港新片區的原則是堅持面向、面向未來，對標“打造開放創新、智慧生態、產城融合、宜業宜居的現代化新城”。其中就包括“打造智慧生態的未來城市樣板”，打造“江海湖交匯、水田林交融”的綠色生態之城。
