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高源
近日，青島市公交光伏發電站——位于武昌路5號的公交光伏發電項目正式投入使用。資料顯示，這個項目規模1000平方米，總裝機76千瓦，年平均發電量預計可達10.64萬千瓦時，可滿足3-5部純電動公交車的用電需求。
青島2019年新增建的6臺180KW雙槍直流充電樁，并配備了防雨棚，通過引入的分布式太陽能發電技術，將防水雨棚上方安裝太陽能發電電池板，充分利用了雨棚上方的空間，使用太陽能發電獲得效益，以此達到節能減排、環保低碳的效果。
早在今年初，青島市首座具備“光儲充”功能的一體化電動公交車充電站在青島西海岸新區王臺公交樞紐站正式投入使用，應用光伏發電、智慧儲能、智能充電、能量調度等多項技術，平均年發電量達10.9萬度，可保障新能源公交車續航16.8萬公里。
在此保障下，截止今年年中，青島交運集團在全市已建充電站60余座，擁有清潔能源車5000部，其中純電動車輛1100余部，天然氣車輛3400余部，氣電混合動力車輛400余部，占全部營運車輛的56%，充電總功率達62000余千瓦。
接下來，青島將繼續加快推廣新能源汽車的使用和相關設施的建設。青島與奇瑞簽署合作，這是繼北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽—大眾等四家新能源整車企業后，加盟青島的第五家新能源整車企業，為青島打造新能源汽車產業基地注入了新的強勁動力。
除此之外還了解到，青島成立了新能源汽車行業協會，設立新能源汽車產業發展投資基金，力求實現汽車與人工智能、物聯網、云計算等深度融合發展，營造良好的發展環境和汽車產業基礎，加速新能源汽車的戰略布局。
為加快新能源汽車推廣應用，青島發展改革委、公安局、住房城鄉建設局、市場監管局聯合下發《關于明確新能源汽車停放服務收費標準的通知》，明確表示對懸掛新能源汽車綠色牌號的汽車，每天0時至24時，在一定范圍內可以免收2小時停車費。
與此同時，青島也加快了其他領域清潔能源的替換，尤其是近幾年。有數據顯示，到2018年底，青島太陽能光伏發電裝機容量達到12萬千瓦，生物質發電裝機容量達到10萬千瓦，垃圾焚燒發電裝機容量達到6.3萬千瓦。
踐行綠色發展理念是每一個人、每一個企業的責任，清潔能源是對乘客、對企業、對生態環境都友好的能源，青島的目標就是繼續邁開推進清潔能源的步伐，以實際行動為空氣質量的改善貢獻力量。
