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杜安環保
經過近年來的嚴格管控，到2019年山西空氣質量得到了明顯改善，全年PM2.5平均濃度48微克/立方米，全年下降2%。2019年6月~9月，山西PM2.5平均濃度連續達標，同比下降8%。其中，8月份創近年來歷史好水平，PM2.5平均濃度25微克/立方米，同比下降21.9%。
為完成2020年藍天保衛戰驗收目標，2020年3月13日，山西省人民政府辦公廳下發《山西省打贏藍天保衛戰2020年決戰計劃》，確定目標為，爭取11個設區市環境空氣質量綜合指數在全國168個重點城市中排名前移，大同六項指標、朔州和呂梁PM2.5年均濃度達到要求的二級標準。
2020年，山西將從優化調整產業結構和布局、實施散煤清潔化替代、推動運輸結構綠色化、提升揚塵污染管控水平、有效應對重污染天氣等五大方面入手改善空氣質量，并確定了每一個小目標的完成期限。
在實施散煤清潔化替代上，山西加快清潔取暖工程建設，嚴格整治散煤，要求晚于2020年10月底前完成并具備正常使用條件，各市縣建成區要全部劃定為“禁煤區”。另外，山西也積極開展鍋爐綜合整治，在10月底前，重點區域范圍內的城市要淘汰每小時35蒸噸以下燃煤鍋爐，其他區域淘汰每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐。
在優化調整產業結構和布局方面，山西要求3月底前完成重點行業VOCs綜合治理現狀評估，6月底前完成針對性整治；聚焦“散亂污”企業整治，采暖季前要關停淘汰壓減焦化產能2000萬噸以上；9月底前對工業集中、污染嚴重區域完成傳統產業集群升級改造；10月1日前，山西現有鋼鐵企業完成有組織排放環節超低排放改造。
為推動運輸結構綠色化，2020年，山西全省大宗貨物運輸以鐵路為主的格局基本形成。對機動車的大氣污染排放統籌車和油等管控，尤其是重型柴油車，在通行主要路段建設遙感監測點位，并實行國家、省、市三級聯網。除此以外，大力推廣新能源汽車的使用，到年底前，11個設區市建成區公交車、出租車、環衛車基本更換為新能源汽車。
除了上述提到的三大重點任務，山西還將提升揚塵污染管控水平，分別對露天礦山、城鄉道路等提出了明確規定，2020年6月底前，各市縣完成城市主次干道、背街小巷、城鄉結合部和工礦企業周邊裸露砂堆、煤堆、渣堆、土堆、垃圾堆等各類不規范堆場清；2020年8月底前，關閉設區市建成區及周邊露天礦山。同時要求做好建筑施工工地的抑塵措施，提高市政道路機械化清掃率、清洗頻次。
應對重污染天氣，山西將加強空氣質量預警預報能力建設，進一步提高環境空氣質量預測預報精準度，繼續做好監測預警、應急響應等措施。在對2019—2020年秋冬季重污染天氣應急減排清單執行情況評估的基礎上，于今年8月底前，完成重污染天氣應急減排清單的修訂。
保持方向不變、力度不減，突出精準治污、科學治污、依法治污，全力破解結構性污染問題仍是山西治理大氣污染的基本路線，力推全省轉型發展中的“含金量”“含新量”“含綠量”不斷提升，從而打贏藍天保衛戰。
