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國家郵政局監測數據顯示，11月1日—11日，全國郵政、快遞企業就處理了快件39.65億件，目前紙質類快遞包裝材料有80%能夠被回收利用，而塑料類快遞包裝廢棄物有99%都得不到有效利用。
早在2017年，國家郵政局、國家發展改革委、科技部等部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，要求“十三五”期間快遞業綠色包裝工作要實現的三大目標——綠色化、減量化、可循環。
多年來的探索，到目前已經取得明顯效果。國家郵政局發展研究中心發布的《中國郵政快遞業綠色發展報告(2019~2020)》顯示，我國郵政快遞行業在2019年回收使用包裝箱已達兩億個。此外，快遞電子面單推出至今節省紙張超4000億張，今年雙十一期間全國已有近1億件快遞包裝被回收。
隨著綠色包裝在快遞行業的應用，市場需求擴大，行業前景廣闊，多個快遞企業鼎力支持。
整理發現，蘇寧物流的“青城計劃”和京東物流的“青流計劃”均已把包裝回收納入長期計劃；申通、圓通、中通、韻達、百世都有參與菜鳥發起的“回箱計劃”；順豐在北京投入了大約5萬個可循環包裝箱順豐，每個包裝箱高循環利用率可達到100次......
有環保組織近日發布了《快遞企業包裝綠色化行動評價報告》，《報告》對比了包括京東、蘇寧、順豐、申通、圓通、德邦等9家快遞企業2018年~2020年11月的包裝綠色化行動成效，發現目前僅1家物流企業公布了包裝材料消耗數據；僅3家公布了可量化的包裝綠色化目標，僅5家公布了已使用或正試點使用快遞循環箱的業務信息，并建議快遞行業提升信息披露程度。
另一個值得注意的是，我國快遞包裝產品將有綠色認證。
日前，國家市場監督管理總局、國家郵政局發布《快遞包裝綠色產品認證目錄(第一批)》和《快遞包裝綠色產品認證規則》。在第一批認證目錄中，對包括封套、包裝箱、包裝袋、電子運單等在內的10種產品種類，作出了產品范圍描述。
據了解，快遞包裝綠色產品認證證書有效期為5年，期滿后進行監督審查，合格即可續期；此外，各級市場監管部門將加強對快遞包裝綠色產品認證活動及結果進行監督管理；各級郵政管理部門積極推動綠色快遞包裝認證結果的采信工作。
為進一步推動快遞綠色包裝的發展，今年8月，市場監管總局、發改委、科技部等八部委聯合印發《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》。其中提出逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系，推動標準成為快遞綠色包裝的“硬約束”。
“相信很快我們就會在收寄快遞時，見到印有綠色產品標識的封套、包裝箱、包裝袋、運單等快遞包裝產品。”國家市場監管總局認證監管司副司長在會議中表示，甚至會走向全國各地。
