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高源
2021年1月19日，廣西博世科環保科技股份有限公司發布關于增加公司經營范圍、修改《公司章程》的公告。
經營范圍增加：
物聯網技術研發；汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；機動車修理和維護；智能機器人的研發；特種設備銷售；汽車零部件及配件制造；機械零件、零部件銷售；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；道路機動車輛生產；特種設備制造。
物聯網、新能源汽車、智能機器人，3個板塊相當惹眼。
而就在2020年12月29日，博世科以“籌劃公司控制權變更”為由申請停牌，2021年1月4日起復牌，擬5億元出讓9.85%的股權予廣州環投集團，如果交易完成，后者將持有13%的股權，以及24.9%的表決權，博世科實控人變更為廣州政府。
博世科在公告中表示，此舉有利于優化公司股權結構，有助于為公司引進更多政府、產業、金融等戰略及業務資源，加快公司戰略布局，促進公司整體業務發展。
另，本次股權轉讓附業績承諾。
那么再倒回經營范圍變更這件事，博世科的戰略布局更加清晰。
博世科2020年半年報曾顯示，其主營業務為水處理、土壤修復以及化學品清潔化生產，致力于環保全產業鏈發展。上半年，主營業務板塊【環境綜合治理收入】占總營收比例為88.7%左右，運營收入板塊占比7%不到一點。
不過，2020年上半年，運營收入同比漲幅達到121.89%，頗為可觀。其中，運營收入板塊收入來源主要是污水處理廠、自來水廠、水體修復、環衛一體化、油泥及土壤處置終端運營等，固廢運營項目收入占比為49%。
縱觀博世科公開的主要核心技術及設備，除了主營的水處理裝備外，還包括回轉式間接熱解吸系統，智慧環衛一體化及垃圾分類、末端處置，以及博世科綠色智能制造環保裝備生產車間。
其中，綠色智能制造環保裝備生產車間，顯著提高了博世科核心環保裝備的智能制造水平。
博世科表示了對垃圾分類、危廢處置、環保裝備智造等行業未來的看好，也逐步布局固(危)廢處置、含油污泥處置、環衛一體化等細分板塊的市場拓展和技術儲備，著力提升綠色智能環保裝備的制造水平和產能。
那么，如果國資入主成功，博世科顯見地會利用更豐富的資源，加快推進環保全板塊布局。
