2022年7月15日,上海市綠化和市容管理局主動公開“對市十五屆人大六次會議第0804號代表建議的答復”。據悉,該提議為“關于加快新能源環衛車推廣應用的建議”,辦理結果為解決采納。
詳情如下:
我局收到對市十五屆人大六次會議第0804號代表“關于加快新能源環衛車推廣應用的建議”,辦理結果為解決采納,現將辦理答復公開如下:
您的提案圍繞新能源環衛車推進中車輛價格高、停車充電問題突出等,提出了通過予以購置補貼、鼓勵模式創新、共享公共充電設施等措施,實現新能源環衛車推廣應用。對于新能源環衛車推廣應用具有借鑒意義。我局積極推進新能源環衛車應用相關工作,于2021年12月發布了《上海市“十四五”時期新能源環衛車推廣應用實施方案》,在解決車輛停放、充電、配置資金等方面主要開展了如下工作:
一是研究相關扶持政策和補貼方案。一方面,研究扶持政策。為加快新能源環衛車應用推進,鼓勵各區盡快完成新能源車輛更新。3月初,我局就新能源環衛車推進的扶持政策和補貼方案專報彭沉雷副市長后,得到批示。最近我局正在和市發改委、市財政局研究新能源環衛車推進中對于車輛更新、基礎實施建設、充電電費方面的補貼政策。另一方面,啟動環衛定額研究。新能源環衛車購置及運營成本與傳統燃油車存在一定差異,推廣應用后可能帶來環衛作業公司成本的變化。我局于2022年啟動《環衛作業養護預算定額》修訂預研究課題,對新能源環衛車養護作業成本進行調研、評估和分析。結合課題預研究成果,啟動環衛作業定額修訂工作,為全部使用新能源環衛車養護作業的區域,作業經費調整提供依據。
二是探索社會化服務。從車輛配置及充電服務兩個方面,積極創新。在車輛配置方面,探索車輛租賃模式,通過租賃,減少一次性資金投入,保障車輛使用效率,目前奉賢區已啟動車輛租賃,青浦區、松江區計劃于今年開展新能源環衛車租賃工作。在充電服務方面,采用第三方充電服務方式,啟動環衛專用充電場站建設。通過環衛作業企業與第三方充電運營商合作模式,由服務企業根據環衛作業企業需求,建設充電服務場站,提供充電服務的方式,解決環衛車輛充電難問題。目前松江區方松街道已啟動環衛專用充電場站項目。
三是關于共享公共充電設施。一方面我局鼓勵在新能源環衛車推廣初期,積極共享現有的公共充電設施,及時解決過渡時期充電問題?,F已收集公共充電設施網點信息并提供給各區綠化市容管理部門。考慮到環衛車輛的特殊性,需具備大車車位、高功率充電樁、部分車型需遠離人員密集區域。因此現有公共充電設施中可提供服務的不多。后續,我局將進一步梳理公共充電設施信息,同時探索與公交車場站合作,通過錯峰充電方式,解決保潔車輛充電問題。另一方面我局積極爭取對于環衛車輛使用公共充電設施的電費補貼。在《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展扶持辦法》征求意見中,提出環衛車輛使用公共充電設施的,參照出租車予以一定電費補貼。該辦法目前仍在與發改委討論過程中。
后續,按照《上海市“十四五”時期新能源環衛車推廣應用實施方案》要求,我局將持續推進新能源環衛車應用,會同發改委、財政等部門,持續推進扶持政策研究,做好充電設施共享和社會化服務相關工作。感謝您對此項工作的關心,歡迎您再提的寶貴意見,并在后續工作推進中多加指導。
原標題:市十五屆人大六次會議第0804號代表建議的答復
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