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2022年11月22日，馬自達發布中期經營計劃及2030年業績目標，并更新其電氣化戰略及規劃。在外界最為關注的電氣化戰略方面，預計到2030年，該公司將投入1.5萬億日元(約合106億美元)用于汽車電氣化，包括采購動力電池。
據悉，到2030年，馬自達的電池采購費用累計達到幾千億日元。對應汽車端，馬自達將在全球范圍內推出新型混動及純電車型，電動汽車在全球銷售的比例將達到25%-40%之間。
計劃顯示，馬自達已同遠景動力達成供應協議，在增加日本國內電動汽車產量的同時，確保電動汽車電池的穩定供應。公開資料顯示，2019年4月，遠景科技集團宣布已完成對日產汽車旗下AESC動力電池業務的股權收購，遠景動力正式成立。
遠景動力致力于動力電池系統、儲能電池系統的研發、設計、制造及銷售。韓國市場研究機構SNE Research發布的數據顯示，2021年遠景動力全球動力電池裝機量4.2GWh，市場占有率排名2021年全球動力電池裝機量第9。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據則顯示，今年1-10月，遠景動力以0.6GWh的動力電池裝機量及市占率，排名2022年1-10月國內磷酸鐵鋰動力電池企業電池裝機量第15。
客戶方面，遠景動力客戶覆蓋奔馳、寶馬、雷諾、日產、本田等多家國際車企。產能布局方面，目前，遠景動力已經在中國、日本、美國、英國、法國及西班牙等多地建有十余家生產基地。
電池聯盟注意到，今年以來，遠景動力無論是在國內，還是國外，都加快了電池領域的擴張腳步：
國內方面，2月7日，遠景動力電池制造基地二期項目在江蘇無錫開工。項目總投資達100億元，將生產最新一代高質量、高安全、零碳的動力電池產品，規劃產能超15GWh，預計于2023年建成投產。
2月22日，遠景科技集團與湖北省十堰市簽署戰略合作框架協議，這標志著總投資120億元的遠景智能電池項目落地十堰市張灣區。據了解，該項目由遠景動力技術(江蘇)有限公司投資，項目一期建設20GWh智能電池產業園，建成后可實現年產值200億元；二期20GWh動力電池項目將在“十四五”期間適時啟動建設。
4月8日，遠景動力鄂爾多斯零碳電池工廠一期項目正式投產。首期10GW電池產能可為電動重卡提供高能量密度的動力電池以及高品質儲能電池。
4月27日，湖北省舉行2022年二季度全省重大項目集中開工活動，其中，協議投資額最高的是遠景零碳智能電池產業園項目。該項目由遠景動力技術(江蘇)有限公司投資120億元建設，分兩期規劃，一期建設20GWh高端動力電池生產基地，目前已啟動25個車間建設；二期擬再新建20GWh動力電池生產基地，形成40GWh動力電池生產能力。
9月14日，遠景科技集團與河北省滄州市市人民政府簽署合作協議，擬投資342億元，在當地建設智能電池產業基地、零碳產業園及配套可再生能源發電、海興智慧能源產業園等項目。其中，遠景科技集團旗下遠景動力將在滄州打造智能電池產業基地，規劃年產能30GWh，生產最新一代動力電池與儲能電池產品，預計2024年建成投產。
國外方面，3月15日，遠景動力與梅賽德斯-奔馳宣布同達成合作，將為奔馳新一代豪華純電SUV明星車型EQS和EQE提供高品質、高安全性和零碳的動力電池產品，助力奔馳加速實現全面電動化轉型和“2039碳中和愿景”。
美國當地時間4月13日，遠景動力宣布，將在美國肯塔基州新建一座動力電池超級工廠，規劃產能30GWh，并具備擴容至40GWh的潛力，為全球頭部車企提供高品質的動力電池產品。工廠將生產最新一代動力電池產品，能量密度提升30%，有效提升電動汽車續航里程，且具備超快充能力。
6月3日，遠景動力宣布將在西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔地區建設一座超級工廠，規劃產能30GWh，于2025年建成投產。工廠將為全球頭部汽車品牌提供動力電池產品，并助力西班牙成為新的歐洲電動汽車產業中心。
10月19日，遠景動力宣布與寶馬集團達成長期合作，公司將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產品。遠景動力還同時表示，將在美國南卡羅萊納州新建一座零碳電池工廠為寶馬提供產品，規劃產能30GWh，2026年投產。
此外，在11月初召開的第五屆中國國際進口博覽會期間，遠景科技集團還與渣打銀行簽署全球戰略合作諒解備忘錄，渣打銀行將充分調動集團資源，為遠景的全球業務布局提供全面金融支持，并作為遠景的可持續金融伙伴，共同推動全球綠色轉型，實現零碳未來。
對于公司未來的發展，遠景動力全球CEO松本昌一近期表示，預計到2026年，遠景動力全球規劃產能將達到400GWh，并計劃實現15%的動力電池全球市場份額目標。
(責任編輯：子蕊)
原標題：奔馳、寶馬之后 遠景動力再獲馬自達電池訂單
