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聚焦碳達峰碳中和“一個中心”，儲能、氫能“兩個支撐點”，以“三綠”、“三儲”、高空風能、新能源并網(wǎng)等關鍵核心技術為重點，以“能源+”“數(shù)字+”“綠色低碳+”為切入點，加快以創(chuàng)新為引領的綠色化、數(shù)智化、融合化“一創(chuàng)三轉”的探索實踐。中國能建山西院工程師帶你了解儲能新星——“飛輪儲能”
儲能——構建新型電力系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)
近年來，隨著可再生能源占比不斷提升。新能源發(fā)電的隨機性、間歇性、波動性等特點，嚴重影響電網(wǎng)的穩(wěn)定性，且其自身不具備調頻能力，成為制約其進一步擴大規(guī)模的主要障礙。如何更安全、穩(wěn)定、經濟地利用這些綠色低碳新能源電力，成為新型電力系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)。
儲能，利用專門裝置與系統(tǒng)將能量儲存，在需要時將能量釋放，實現(xiàn)能量在時間和(或)空間上的轉移，具有調頻速度快、容量可調等特點，為電網(wǎng)的穩(wěn)定運行提供保障。基于此，儲能被認為是構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的必須環(huán)節(jié)。
飛輪儲能
儲能分為物理儲能、電化學儲能、電磁儲能。飛輪儲能屬于物理儲能中的一種。
飛輪儲能的工作原理：在電力富余條件下，由電能驅動飛輪高速旋轉，將電能轉變?yōu)闄C械能儲存；當系統(tǒng)需要時，飛輪減速，電動機作發(fā)電機運行，將飛輪動能轉換成電能，供用戶使用。飛輪儲能通過轉子的加速和減速，實現(xiàn)電能的存入和釋放。
充電時，轉速提高；放電時，轉速降低。
與其他儲能模式相比，飛輪儲能具有使用壽命長、充電次數(shù)多、能量密度高、安全環(huán)保性能佳的特點，非常適合電力系統(tǒng)一次調頻短時高頻大功率的應用場景。
目前，正在建設的第一個飛輪儲能獨立調頻商用電站——山西長治鼎輪能源科技30兆瓦飛輪儲能項目，安裝120臺250千瓦飛輪儲能裝置，總功率約30兆瓦。該項目由中國能建山西院總承包建設，建成投產后，將成為首個規(guī)模化飛輪儲能在電力系統(tǒng)獨立調頻應用案例、首個大容量飛輪陣列工程示范工程，填補大容量飛輪儲能獨立調頻技術工程化應用空白，對飛輪儲能電站作為市場主體參與一次調頻市場化輔助服務的商業(yè)模式進行驗證。
復合調頻：飛輪儲能+鋰電池儲能
通過飛輪和鋰電池儲能的“珠聯(lián)璧合”，將飛輪儲能瞬時功率大、毫秒級響應、充放電次數(shù)多和鋰電池儲能容量大、調頻幅度高的優(yōu)點相結合，搭配火電機組協(xié)助調頻，可解決頻率擾動對電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響。
近日，中國能建山西院設計的我國首個飛輪儲能復合調頻項目——山西朔州熱電飛輪儲能復合調頻項目正式投運，填補了飛輪與電學復合儲能領域的空白。
該項目位于山西省朔州市，總容量8兆瓦，由4臺全球單體容量最大的飛輪裝置和10組鋰電池組成復合儲能系統(tǒng)，配合現(xiàn)有的2臺火電機組，可
飛輪儲能復合調頻項目首次集合了飛輪儲能裝置“長壽命”和鋰電池“儲量大”的優(yōu)勢，既擴大了系統(tǒng)總容量，又提高了電池的持久性。與現(xiàn)有火電機組聯(lián)合為電網(wǎng)提供調頻服務，有效滿足電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定，同時可以有效平衡火電機組發(fā)電和電網(wǎng)調度需求用電之間的電量差的問題。
如此設計使可充放電次數(shù)比純鋰電池系統(tǒng)高出2000倍，同生命周期內可節(jié)省3批鋰電池組的更換費用約2400萬元。
當前，電力系統(tǒng)形態(tài)由源網(wǎng)荷三要素向源網(wǎng)荷儲四要素轉變，儲能的作用日益凸顯，具有更廣泛的應用前景。隨著飛輪儲能技術成熟和成本降低，更多的飛輪儲能應用項目將落地實施，為城市用電更加綠色穩(wěn)定安全提供支撐。
編輯|曾雪瑩 徐書艷
校審|齊立強
來源|中國能建山西院
原標題能知道|飛輪也儲能？！
