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高源
環保在線獲悉，近日，位于河北遷安經濟開發區的中溶科技10000Nm³/h電池燃料氫項目正式投產。
據了解，該項目利用焦爐煤氣等工業副產氣作為原料制備電池燃料氫氣，是目前國內已投產的單體產能最大的電池燃料用氫氣生產項目，也是國內產能最大的鋼鐵工業(焦化)尾氣制燃料氫項目。
該項目總投資超1.17億元，入選河北省重點建設項目、河北省戰略性新興產業化項目，于2022年4月開始動工建設。項目主要建設技術領先的燃料電池用氫氣生產裝置兩套，達產后將實現年產燃料電池用氫氣7200噸，每天可滿足700輛燃料電池重型卡車及其他燃料電池汽車的使用，每年可助力二氧化碳減排超8.2萬噸。
據悉，項目立足于自行設計、國內制造，利用工業尾氣，經過TSA、PSA、脫碳、粗脫硫、精脫硫等多級多道工序的分離凈化，除掉了焦爐煤氣中的焦油、硫、苯等各種雜質，使氫能純度達到99.999%以上的高純氫濃度要求。
目前，遷安市已建成近萬噸制氫產能，年產300套的燃料電池項目小試線已具備生產能力，5000套產線預計將于今年8月份投產。同時，遷安已建成加氫站3個，日供氣能力達5噸，能滿足150輛氫能重卡用氣需求。
氫能源是新興能源，在全球能源向清潔化、低碳化、智能化的發展趨勢下，氫能有著非常廣闊的市場。氫能源具有來源多樣、清潔低碳、靈活高效、應用場景豐富等特性，將逐步替代石油、煤炭等化石燃料，成為全球能源重要載體。主流制氫方式包括化石燃料制氫、工業副產氫、電解水制氫。
2022年3月，國家發改委、能源局出臺了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035)》，指出氫能是我國未來能源體系的重要組成部分、是用能終端首先綠色低碳轉型的重要載體、是戰略新興產業和未來產業重點發展方向。
《規劃》還提出，到2025年，我國燃料電池車保有量有望達到5萬輛，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年；到2030年，形成完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系；到2035年實現涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態。
可以預見，氫能行業發展就快要駛入快車道。
