2023年9月4日下午，山東省召開有關“解讀《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃(2023-2025)》”的新聞發布會，并回答記者提問。
 

　　王強榮
 

　　新聞界的各位朋友，女士們，先生們：
 

　　大家下午好！歡迎參加省政府政策例行吹風會。
 

　　今天，我們邀請省發展改革委副主任、省能源局黨組書記、局長胡薄先生，省工業和信息化廳一級巡視員靖士寬先生，省商務廳二級巡視員臧耀剛先生，國網山東省電力公司總經理錢平先生，濟南市發展改革委副主任管圣喜先生，濟寧市微山縣縣長郭鑫先生，共同解讀《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃(2023-2025年)》有關內容，并回答記者提問。
 

　　首先請胡薄先生介紹有關情況。
 

　　胡薄
 

　　新聞界的各位朋友：
 

　　大家好。為深入貫徹落實黨中央、國務院關于構建高質量充電基礎設施體系、推動新能源汽車下鄉的系列決策部署，拓展農村新能源汽車消費市場廣闊空間，近日，省委、省政府研究制定了《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《行動計劃》)。根據政策例行吹風會安排，我向大家介紹一下有關情況。
 

　　一、出臺背景
 

　　新能源汽車是我國戰略性新興產業，黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業發展，習近平總書記多次考察調研，并就產業發展、自主品牌建設等作出重要指示批示。我省新能源汽車產業發展已形成一定基礎和優勢，重汽、中通等商用車品牌銷量居全國前列，新能源乘用車加速起勢，比亞迪、吉利等一線車企在我省設立分公司或生產基地，濟寧寧德時代、棗莊欣旺達、濟南比亞迪等一批重大項目加速實施，配套能力和創新能力不斷增強。
 

　　在此基礎上，省委、省政府部署推動新能源汽車下鄉三年行動計劃，從供給和需求兩側協同發力，既是擴內需、穩增長的現實需要，也是加快綠色低碳高質量發展、深化新舊動能轉換的必然要求，有利于更好滿足廣大消費者對新能源汽車的購買使用需求。根據省委、省政府工作部署，省發展改革委會同有關部門，組成專門起草組，深入實地開展調研，研究提出各領域主要目標、實施步驟、推進措施和支持政策，組織有關單位、地市、重點企業、專家反復研究論證，開展公平競爭審查、合法性審查，經省委常委會會議、省政府常務會議研究通過，近期將以省政府文件印發實施。
 

　　二、把握的關鍵問題
 

　　研究起草過程中，我們認真摸排全省新能源汽車生產銷售、充電基礎設施以及農村電網、路網等基本情況，深入分析推動新能源汽車下鄉的制約瓶頸，突出解決好5個關鍵問題。
 

　　(一)關于如何構建高質量充電基礎設施體系。全省各類充電基礎設施共35.3萬臺，其中，公共、居民充電基礎設施分別為9.6萬臺和25.7萬臺。從市縣看，公共充電基礎設施主要集中在城區和高速服務區，直流快充樁占比偏低；從農村看，公共充電基礎設施布局建設偏少，覆蓋面相對不足。基于此，研究提出“擴總量、優結構、補短板”的總體思路。擴總量：聚焦公共區域和居住區兩方面，公共區域重點提速國省道沿線、大型停車場等典型場景布局建設，明確充電基礎設施車位的比例要求，便于操作落地；居住區按新建、既有居住區和老舊小區等分類加快建設，推動可裝盡裝、應建盡建。到2025年，全省公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上。優結構：以城鄉道路交通網絡為依托，以商業中心、工業中心、休閑中心為重點，在企事業單位、商業圈、交通樞紐、公共停車場等場所建設或改造直流快充樁，到2025年，城區公共快充樁比例達到70%以上，打造形成“十分鐘快充圈”。補短板：重點針對農村地區充電基礎設施建設短板，優先在人口集聚度高、車流量大、電網路網配套好的城鄉結合部、鄉鎮駐地、鄉村旅游重點村、和美鄉村等區域開展試點，三年擇優篩選10個左右縣、100個左右鄉鎮給予激勵，到2025年，實現公共充電站“鄉鄉全覆蓋”。此外，針對目前農村電網容量偏低的問題，研究提出以升級擴容為重點，分級、分區域推進配電網改造提升，2023-2025年，新建公共充電站配套配電變壓器容量合計新增75萬千伏安，居民充電基礎設施用電容量合計新增80萬千伏安，可滿足農村居民新能源汽車充電需求。
 

　　(二)關于如何通過新能源汽車下鄉拉動產業發展。2022年我省新能源汽車產量33萬輛、占全國4.7%；其中，適宜農村市場的載貨汽車產量4萬輛；充電基礎設施產量19.4萬臺。上半年，我省新能源汽車產量23萬輛、同比增長76%，產量占全國6.1%，綜合競爭力仍有待提升；載貨汽車產量占全國15.5%，微面、微卡、皮卡、輕卡等產業發展優勢明顯?；诖耍岢鲆酝苿有履茉雌囅锣l為契機，培植壯大新能源汽車產業。聚焦增強供給能力，集中打造濟南、青島兩大千億級新能源汽車產業基地，提速建設煙臺、日照、德州新能源乘用車產業集群和淄博、聊城新能源商用車產業集群，塑優“兩基地、五集群”發展格局，力爭2025年全省新能源汽車產量達到100萬輛左右。聚焦做強優勢產業，加快發展適宜農村地區的載貨車型，力爭新能源載貨汽車全國市場占有率三年提高5個百分點、達到20%以上。聚焦提升配套水平，加快推動濟南比亞迪、濟寧寧德時代等一批支撐項目建設投產，到2025年形成200億瓦時動力電池、100萬臺驅動電機配套生產能力。同時，培育招引一批充電基礎設施生產運營頭部企業和高技術合作項目，提升充電基礎設施產業競爭力。
 

　　(三)關于如何挖掘釋放農村新能源汽車消費潛力。全省新能源汽車保有量122.7萬輛，其中，農村戶籍人口保有量46.2萬輛、占比37.8%。聚焦開拓農村新能源汽車消費市場，加大促銷力度，制定全省新能源汽車促消費工作方案，圍繞促銷展銷、下鄉車型推薦等細化一批務實舉措，推動新能源汽車消費大幅增長，到2025年農村戶籍人口新能源汽車保有量達到100萬輛。加快應用推廣，針對縣鄉黨政機關、重點公共領域，明確提出新增或更新車輛中新能源汽車占比要求，引領帶動新能源汽車推廣使用。暢通二手車交易，大力培育新能源二手車市場和限額以上經銷企業，促進新能源二手車購買銷售。
 

　　(四)關于如何提升農村路網承載能力。目前，全省通6米寬以上雙車道公路行政村數量占比69%。結合新能源汽車下鄉，組織實施“四好農村路”擴面提標三年行動，加快農村單車道公路拓寬改造升級，到2025年，新改建農村公路2萬公里；對不具備拓寬條件的單車道公路，每公里設置錯車道不宜少于3處，全省具備改造條件的農村公路實現應改盡改，拓寬改造或設錯車道的行政村占比達到85%以上。
 

　　(五)關于如何完善服務管理體系。市場服務體系方面，突出推動新能源汽車銷售服務體系向縣鄉下沉，營銷環節主要是擴大縣鄉銷售網點布局，通過“線上+線下”“直營+經銷”等形式，設立體驗店、4S店等；售后環節主要是優化維修、保養、應急救援等全鏈條服務，緩解用戶購買使用顧慮，讓鄉村居民買得放心、用得安心。安全監管體系方面，突出加強新能源汽車、動力電池、充電基礎設施等安全管理，切實提升安全水平。
 

　　三、主要內容
 

　　《行動計劃》共包括四部分，第一部分，總體要求，明確推動新能源汽車下鄉的指導思想，提出2023年和2025年的主要目標。第二部分，重點任務，主要是聚焦新能源汽車下鄉的5個方面關鍵問題，實施充電基礎設施建設運營提升、新能源汽車產業培育突破、農村地區新能源汽車消費擴容、農村路網建設提檔升級、市場服務和安全監管體系建設5個專項行動，細化提出18條重點舉措。第三部分，政策措施，研究制定財稅補貼、分時電價、用地保障等12條政策，各牽頭單位同步出臺政策實施細則，后續根據國家政策安排和實施情況動態調整。第四部分，實施保障，從組織領導、責任落實、宣傳推廣、實施評估4個方面明確具體保障措施，推動《行動計劃》主要目標、重點任務、政策舉措落地見效。
 

　　下一步，我們將會同有關方面認真落實省委、省政府部署要求，對照《行動計劃》任務分工，明確時間表、路線圖，細化分年度工作目標和具體措施，加強部門協同，凝聚工作合力，確保順利實現各項預期目標。
 

　　我就簡要介紹這些，謝謝大家。
 

　　王強榮
 

　　現在回答記者提問，提問前請通報所在新聞機構名稱。
 

　　人民網記者：前幾天，我參加了山東省舉辦的2023年新能源汽車下鄉活動(山東)啟動儀式，現場很熱鬧，老百姓們購買積極性很高，為了落實好《行動計劃》，請問山東采取哪些措施？
 

　　靖士寬
 

　　山東省是汽車生產大省，產業規模位居全國前列，新能源汽車產業發展快速。今年上半年，全省汽車產量107.3萬輛，居全國第2位，其中，新能源汽車產量23萬輛；全省汽車制造業營收和利潤分別增長15.1%、34.2%，呈現量質齊升的良好態勢。下一步，我們將從三方面重點發力。
 

　　一、創新優化新能源汽車供給品質。深入實施新能源汽車產業高質量發展專項行動，聚焦“做大整車規模、做強核心部件、做優配套部件”三大目標，加快壯大產業規模，擴大優質產品供給，力爭今年全省新能源汽車產量突破40萬輛。在商用車方面，上半年，我省新能源商用車產量3.6萬輛,同比增長了近一倍。我們將繼續加強客車、輕卡、重卡等全品類布局，大力發展經濟實用的“大空間、長續航、多用途”載貨車型。在乘用車方面，支持國內知名車企在我省布局暢銷車型，加快放量生產，著力構建純電、混動兩大類以及轎車、SUV、MPV等三大車型支撐的產品體系。
 

　　二、全面開展新能源汽車下鄉活動。廣泛搭建展銷平臺，立足農村廣闊空間，積極組織新能源汽車下鄉(巡展)活動，強化青島國際汽車工業博覽會、齊魯車展等平臺作用，專題開展新能源汽車下鄉車型展覽促銷，今年已帶動銷售新能源汽車3萬多輛，年內還將開展50場以上巡展活動。積極借力云端銷售，深入實施“山東制造·網行天下”行動，廣泛開展云上促銷、直播售車等活動，培育形成一批有較強影響力的網銷平臺、專項平臺。豐富下鄉車型種類，在認真落實69款全國重點車型基礎上，立足實際將39款省內經濟適用車型納入新能源汽車下鄉車型目錄，進一步擴大車輛品類、豐富選車空間。力爭全年各類新能源汽車下鄉車型銷量增長10%以上，新能源輕卡、微卡銷量增長20%以上。
 

　　三、持續培育壯大充電樁產業。當前，國家正在大力推進充電基礎設施建設，我省在充電樁生產制造和運營上具有良好的基礎。下一步，我們將繼續發揮龍頭企業帶動作用，加快研發無線快充、光儲充協同、智能有序充電等技術等關鍵技術，進一步豐富充電樁產品供給，推動充電基礎設施制造骨干企業與運營企業、新能源汽車制造企業深化對接合作，拓展多元應用場景，為農村地區新能源汽車多元化場景應用提供有力保障。
 

　　中國經濟導報記者：開展新能源汽車下鄉活動是促進農村消費升級，釋放農村消費潛力的一項重要舉措。近年來，鄉鎮、農村地區的消費者新能源汽車購車意愿越來越強，請問，《行動計劃》中，對加強鎮村地區促銷展銷和優化購車服務方面有哪些舉措？
 

　　臧耀剛
 

　　開展新能源汽車下鄉活動是促進農村消費升級，釋放農村消費潛力的一項重要舉措。在加強促銷展銷方面，2023-2025年省商務廳將連續三年舉辦新能源汽車下鄉活動，省市縣三級聯動，集聚各方促銷資源，每年組織策劃百場新能源汽車下鄉展銷活動，組織和篩選符合農村消費市場需求的汽車品牌和車型參與，開展汽車展銷、二手車置換、汽車保險金融服務等系列活動。開展“云上車展”，“線下+云上”結合，推動車企開展“云上”促銷、直播售車、網絡購車等活動，線上線下聯動，更好滿足消費者多樣化購車需求。
 

　　在優化購車服務方面，一是推動車輛合理更新，逐步發展壯大新能源二手汽車市場規模。近年來，國內新能源汽車存量迅速攀升，新能源汽車品質的提升為二手車流通行業注入了新的活力，新能源二手汽車交易市場潛力巨大?，F階段，我省新能源二手汽車流通剛剛起步，專業的新能源二手汽車交易市場、經銷企業數量還比較少，商務部門將充分利用好二手車單獨簽注政策、落實好全面取消二手車限遷政策，支持新能源汽車銷售企業發展二手車經銷業務，培育新能源二手車專業交易市場和限額以上新能源二手車經銷企業，為廣大人民群眾提供專業、便利的新能源二手車交易服務。二是擴大縣鄉銷售網點布局。為提供更優質的銷售服務，省商務廳鼓勵相關車企通過“線上+線下”“直營+經銷”等模式，積極布局縣域銷售網點，充分利用縣域商業綜合體等區域，設立體驗店、交付中心等。同時，鼓勵相關車企采取自營或加盟合作等形式，布局鄉鎮二級經銷商，設立聯合營業網點和體驗中心，提供試乘試駕、消費金融、車輛購置、獎補申請、汽車保險等事項，為居民購車提供便利化服務。三是完善售后服務網絡。為逐步解決新能源汽車售后服務在鎮村一級不便利、不完善的問題，省商務廳將著力推動新能源汽車后服務體系向鎮村下沉，鼓勵新能源汽車企業以自建、聯營等形式，加快布局售后服務站，構建城鄉均衡的新能源汽車售后服務體系。同時，也鼓勵支持第三方售后服務機構開展新能源汽車服務下鄉，設立流動維修站、農村維修點，優化維修、保養、應急救援等全鏈條服務，緩解農村用戶購買使用顧慮，讓鄉村居民買得放心、用得安心。
 

　　山東廣播電視臺記者：新能源汽車下鄉離不開電網方面的保障，需配套建設的公共充電樁和私人充電樁需要在農村地區接電和用電，請問電力部門在充電設施電網擴容保障方面有哪些舉措？在推進農村充電設施建設方面有哪些舉措？
 

　　錢平
 

　　近年來，國網山東電力認真落實省委、省政府服務新能源汽車下鄉有關要求，始終將充電設施建設作為政治任務、民生工程，積極開展充電設施建設布局，不斷提升供電服務能力，全力以赴當好服務新能源汽車下鄉的推動者、先行者、引領者。
 

　　在充電設施電網擴容保障方面，我們超前開展了專題研究，科學研判新能源汽車及充電設施發展趨勢，系統分析充電設施接入需求和電網承載能力，修編了配套電網發展規劃建設方案。開展“電力賦能·鄉村振興”行動，大力實施農村電網鞏固提升工程，農村電網戶均容量提升至2.99千伏安，供電可靠率達99.978%，實現城鄉供電服務無差別，廣大農村完成了從“用上電”到“用好電”的轉變。同時，我們優先向電動汽車滲透率較高的地區傾斜投資，“十四五”以來，累計新建10千伏及以下線路992公里、配變容量41萬千伏安，充分滿足新增充電設施用電需求。下一步，我們主要從3個方面，全力做好配套電網保障。一是科學修編電網發展規劃。緊密跟蹤充電設施建設、充電技術發展趨勢，適度超前、滾動修編電網發展規劃，因地制宜制定電網建設改造方案，全力滿足各類充電設施接入需要。二是做好配套電網建設。優先保障農村地區充電設施接入，深入實施農村電網鞏固提升工程，對于承載能力不足的線路或設備，加快實施擴徑增容和新建改造，補齊電網發展短板，保障充電設施電力可靠供應。三是持續提升可靠供電能力。聚焦鄉村振興和民生保障，年內新建配電線路9800公里、配變5646臺，為鄉村產業發展、電動汽車下鄉等“三農”工作，打好電力基礎。
 

　　在推進農村充電設施建設方面，我們積極踐行央企責任，從2010年起，在全省率先開展充電設施建設，目前已累計建成充換電站2329座、充電樁1.5萬臺，實現市縣城區及主要高速干道服務區充電站“全覆蓋”、鄉鎮充電樁覆蓋率超60%。創新充電樁報裝“刷臉辦”“一證辦”，持續深化“購車辦電-裝樁接電-充電服務-增值服務”聯網通辦，客戶在申請環節無需再手動上傳相關證件，做到充電樁報裝“一次都不跑”。推廣供電公司統一對接物業企業、批量獲取車位證明的服務模式，有效解決客戶開證明重復跑腿問題，累計推廣綠色通道小區369個，惠及車位超41.3萬個。同時，我們依托車聯網平臺，為車主提供找樁充電、行程規劃、即插即充等便捷充電服務，并持續為全省充電運營企業、個人提供免費接入服務，有效解決中小運營商客戶引流、平臺運營等問題，全力營造合作共贏平臺生態。下一步，我們主要從以下4個方面，助力農村充電設施建設。一是提供優質供電服務。鞏固“三零”“三省”“聯網通辦”等服務成效，服務各類社會主體投資充電設施，做好并網接電服務。嚴格落實“2030年前，實行兩部制的集中式充換電站免收需量電費”等政策，進一步降低充電設施運營成本。二是深化便民惠民舉措。對新增個人充電樁實行“單獨裝表、單獨計費”，供電企業承擔電表至公共電網連接點工程費用。在無物業的縣鄉社區、自然村報裝充電樁，不再收取物業登記證明材料；在宅基地房前屋后建設的充電樁，減免固定車位使用權證明材料。依托“網上國網”APP，提供多類用電合并賬單、一鍵查詢、聯合交費等便民服務。三是嚴格執行居民充電樁電價政策。今年7月份，省發展改革委對我省居民充電樁分時電價進行了優化，增加深谷和尖峰電價，深谷時段電價降至0.222元/度，據測算執行充電樁分時電價較固定價格降低約30%的充電成本。四是持續完善充電網絡。依托供電所等場地，推進充電設施“慢充改快充”，并將內部充電樁遷移至場所外，滿足社會充電需求，提升農村公共充電服務能力。發展壯大電動汽車公司充電業務，加大鄉村充電設施建設力度，助力我省盡快實現充電站鄉鎮“全覆蓋”。
 

　　中宏網記者：近年來，濟南市新能源汽車產業發展勢頭強勁，充電基礎設施建設布局在全省也位于前列，通過此次政策的發布實施，結合濟南市新能源汽車產業發展，怎樣助力推動新能源汽車下鄉行動？在充電基礎設施建設布局上還有哪些舉措？
 

　　管圣喜
 

　　感謝記者的提問，當前正處于新能源汽車產業上升期和關鍵期，省里即將出臺的政策正逢其時，濟南市將借助全省新能源汽車下鄉三年行動，進一步促進我市新能源汽車產業發展，帶動新能源汽車推廣應用。
 

　　結合產業優勢，助推三年行動方面。一是推動新能源汽車全品類發展。堅持新能源汽車“乘商并舉”，積極推動比亞迪和吉利新能源整車項目建設投產，實現濟南本地新能源乘用車整車重大突破。特別是濟南比亞迪新能源乘用車及零部件產業園、濟南弗迪年產30吉瓦時動力電池、濟南比亞迪半導體有限公司高功率芯片等項目的落地投產，使我市進一步構建起新能源乘用車核心產業鏈條。中國重汽在新能源汽車板塊加快對純電、混合動力、氫燃料技術路線的新能源通用車車型的研發，產品覆蓋城市公交、通勤、市政環衛專用車、城配物流載貨車等細分市場應用場景。山東豪馳推出新能源快遞用車、市政新能源專用車等新能源微卡車輛。2023年1—7月，我市新能源汽車累計生產195322輛，其中比亞迪121600輛、吉利69800輛、中國重汽1722輛、山東豪馳2200輛。二是拓寬優質適應產品。積極推動比亞迪、吉利等整車企業導入中大型新能源轎車、運動型多用途汽車等車型，實現中高端新能源乘用車對經濟型乘用車型的補充。推進新能源品牌車輛下鄉，對符合下沉渠道的車型，如比亞迪海豚、海鷗、吉利熊貓等車型專項支持，支持中國重汽研發兼具家庭出行與超強載貨功能的皮卡等車型，進一步補齊、補全商用車產品系列，擴大市場競爭力；支持山東豪馳加快車型多元化步伐，擴充高價值新能源車型產品，拓寬下鄉產品銷售市場，提升產能利用率。三是推進公共領域全面電動化。針對營運車輛提出實現路權差異化管理，設立綠色交通示范區并逐年擴大區域范圍；分類制定我市公共領域新能源車輛規范，推進公共領域新能源車輛標準化管理，優化新能源車輛出行和運營便利；通過政府投資項目帶頭使用新能源汽車、降低車輛購置成本、開放路權、提升服務保障能力等工作措施，提速公共領域車輛全面電動化。
 

　　優化充電基礎設施建設布局方面。目前，目前全市公共充換電站達621座，平均服務半徑0.64公里，從充電量來看，2020年我市新能源汽車公共充電站充電總量共計101.2萬度，2022年充電總量增至3314.87萬度，增長3175.6%。下一步，我們主要通過5個方面措施，全面推進充電基礎建設布局。一是完善我市共享服務管理平臺，整合充電基礎設施建設、運營、資產管理、清分、結算等全鏈路，實現行業績效評價、布局優化引導、充電設施考核評價和充電安全保障等場景下的精細化決策支持。二是加強重點區域公用專用充電基礎設施建設，明確新建公共配建停車場等按不低于15%的車位比例建設充電基礎設施，其中配備快充設備的車位不低于10%，加強濟南新舊動能轉換起步區以及非主城區等需求量大且供給不足的區域公共充電設施建設。三是推進農村充換電基礎設施建設，啟動充電基礎設施“村鎮通”工程，2025年底前實現村鎮區域全覆蓋。四是推進居民小區充電基礎設施建設，確保新建小區固定車位按規定100%建設預留安裝條件，按照不低于停車位10%的比例配建充電基礎設施；加快既有小區充電設施改造，推進電網企業對存量小區進行電力改造，遴選充電運營商針對既有小區開展“統建統營”工作。五是推進單位內部充電設施建設運營，結合黨政機關、公共機構及企事業單位利用內部停車場資源建設充電基礎設施，鼓勵單位內部充電設施錯時開放共享，到2025年，全市具備條件的機關、企事業單位充電基礎設施覆蓋率達到80%。通過以上工作措施的落實落地，加快構建我市完善的充電基礎設施網絡體系，提升消費者對購置新能源汽車吸引力。
 

　　大眾日報記者：充電基礎設施建設是新能源汽車推廣應用的重要環節，微山縣在這方面進行了很多有益的探索創新，請微山縣領導給我們介紹一下？
 

　　郭鑫
 

　　今天非常高興，來參加《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃》政策吹風會。為助力新能源汽車推廣應用，我縣按照國家和省市安排部署，加快推進充電基礎設施建設，舉辦多種形式的展會和下鄉活動，更好地滿足群眾購置和使用新能源汽車需要。一是創新“一件事”“一次辦”，簡化充電樁報裝流程。在全省創新落地新能源汽車充電樁報裝“一件事”改革，群眾線上填寫“一張表單”，通過政企數據共享方式獲取電子證照，實現“線上辦”“當天辦”“零證辦”。今年以來，全縣受理充電樁報裝468戶，納入“綠色通道”小區12個，群眾滿意率100%。二是攜手行業龍頭，擴充充電樁設施數量。支持創達投資建設集團與特來電公司等國內領先的充電樁運營企業深度合作，統籌推進全縣充電基礎設施建設。截至目前，全縣累計投資建設充電樁412個。同時，積極探索“光儲充”一體化發展模式，建成光儲充電站、光充互補一體化各1座，其中光充互補一體化充電站是山東省第三個、濟寧市第一個。三是用好采煤沉陷區資源，增強電力保障能力。變采煤沉陷區劣勢為能源發展優勢，實施國家采煤沉陷區光伏領跑技術基地建設，今年1-7月份，全縣新能源和可再生能源累計發電量達到4.78億千瓦時，約占全社會用電量的37.2%。四是多措并舉促消費，推動新能源汽車下鄉。開展“惠享微山·嗨購五一”“惠享微山·618年中大促銷”“惠享微山·清涼一夏”等新能源汽車惠民促消費活動，累計發放消費券60萬元，帶動銷售新能源汽車300余輛，銷售額2500萬元；舉辦“大美微山·樂購四季”新能源汽車春季展銷會，組織7家汽車經銷企業、10余種品牌在我縣舉辦汽車展銷活動，為期一個月，現場達成意向訂單200余輛。
 

　　下步，我縣將深入實施《山東省新能源汽車下鄉三年行動計劃》，加快完善充電基礎設施網絡，建立全鏈條全覆蓋的配套保障、消費服務、政策支持、安全監管體系，不斷拓展新能源汽車消費市場空間，重點做好以下三方面工作。一是優化充電基礎設施建設運營。圍繞穩妥有序、適度超前建設目標，聚焦中心城區、鄉鎮駐地、交通樞紐等場所，加大充電樁建設力度，在城區建設充電樁70個、車位200個，在鄉鎮建設充電樁15個。依托微山創達特來電新能源有限公司，投資3億元，實施環微山湖智能充電站建設項目，推進全域充電設施“統建統營”。結合全域旅游、鄉村自駕游發展，在旅游景區、鄉村旅游點建設公共充電設施示范點，逐步實現充電樁“鄉鄉全覆蓋”。二是加大新能源汽車下鄉服務保障力度。成立服務提升專班，將充電樁報裝服務前移至新能源汽車4S店、汽車貿易公司、車管所，購車或掛牌即可實現充電樁業務聯辦；供電公司主動上門、限時辦結，真正做到客戶用電零感知，解決新能源汽車“充電焦慮”問題。持續完善配套電網，加快電力設施改造建設、老舊變壓器增容換新，今年新建、增容公共臺區變壓器76臺，改造線路35條，滿足充電設施快速發展的用電需求。加大充電樁分時電價宣傳力度，指導用戶合理避峰，降低汽車充電成本，提升居民潛在購置動力。三是持續開展新能源汽車下鄉消費擴容活動。辦好金秋、國慶車展促銷活動，繼續做好新能源汽車惠民消費券發放，群眾每購置1輛新能源汽車，獎補2000元資金，放大消費拉動效應。在有條件的鄉鎮設立二級經銷代理點，創新營銷方式，線上直播引流，線下體驗消費，方便群眾咨詢體驗購車，打造消費熱點和亮點，將新能源汽車下鄉三年行動計劃真正落到實處。
 

　　王強榮
 

　　記者提問就到這里。大家如有其他需要采訪的內容，請聯系省發展改革委辦公室蘇世光，聯系電話：51782958。
 

　　本次新聞發布會到此結束，謝謝大家！