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近日，香港城市大學研究小組宣布，已成功開發出一種高效的催化劑，能夠通過電催化水分解來增強氫的生成，將在氫能綠色制備產業有巨大的應用潛力。領導這項研究的教授指出，“電催化水分解產生的氫被認為是在不久的將來取代化石燃料的最有前途的清潔能源之一，可以減少環境污染和溫室效應。”
事實上，因為水電解制氫天然具有較強的綠色屬性，在近幾年一直被作為重點研究對象。
今年4月份，伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校研究報告指出，研究員基于對鎳鐵氫化酶這種古老生物酶的研究設計了一種合成分子，最大程度還原了“大自然的反應”；6月份，美國一實驗室宣布，成功開發出一種低成本的催化劑，實現以高通量產生氫氣，同時消耗最少的能量。
全球各地的科學家們都在試圖從根本上解決水電解制氫成本高、效率低的難題。究其原因，離不開綠氫對于替代傳統化石能源的重要作用，同時其還具有大規模推廣應用的商業潛力。《國際氫能技術與產業發展研究報告2023》顯示，在“雙碳”目標下，氫能正漸漸站上能源轉型“C位”。而2022年是其發展的元年，全球各類投資達到2500億美元。
另，該報告中還提到“綠氫”正加快取代“灰氫”等，截至2022年12月，全球新增電解水制氫裝機量約0.9GW，累計裝機量約1.4GW，為2021年的2.8倍，其中，中國和歐洲分別貢獻了總裝機量的約40%和30%。不過，盡管增幅明顯，綠氫制作轉化率低、成本高的仍困擾著行產業規模擴張。
就在近日，隨著新疆庫車綠氫示范項目全面建成投產，我國綠氫規模化工業應用上也實現了零的突破。據介紹，項目可以滿負荷生產綠氫，每年生產的2萬噸綠氫全部就近供應中國石化塔河煉化公司，用于替代煉油加工中使用的天然氣制氫，實現現代油品加工與綠氫耦合低碳發展。
該項目的意義還在于，這是國內首次規模化利用光伏發電直接制綠氫，驗證了其可行性，并將開創化工領域深度脫碳新發展路徑。與此同時，利用光伏電力等，也為清潔能源消納提供了一個重要平臺。另外，綠氫是低碳、甚至零碳，若參與碳交易，也可以降低成本。
中國電動汽車相關負責人曾表示，發展氫能和燃料電池產業是我國應對能源安全、實現可持續發展的必要途徑和重要歷史機遇。專家亦指出，我國若出現石油短缺，如果“有了氫了，氫能轉化成綠氨，綠色甲烷，綠色甲醇，可以替代燃料，這樣就更安全了。”中國氫能聯盟理事長撰文稱，綠氫在碳減排方面優勢顯著，是推動交通、化工、鋼鐵等碳減排難度較大行業脫碳的重要解決方案。
簡言之，碳減排壓力下，清潔能源發展勢不可擋，氫能，尤其是綠氫將在其中扮演更為重要的角色。
