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12月26日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱：寧德時(shí)代)發(fā)布《關(guān)于籌劃發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市的提示性公告》。據(jù)該公告，為進(jìn)一步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司(下稱“香港聯(lián)交所”)主板掛牌上市。
圖源：寧德時(shí)代公告
截至目前，除董事會(huì)審議通過(guò)的相關(guān)議案外，其他關(guān)于本次發(fā)行并上市的具體細(xì)節(jié)尚未最終確定。同日公告，寧德時(shí)代董事會(huì)決定于2025年1月17日召開(kāi)2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，審議事項(xiàng)中包括《關(guān)于公司發(fā)行 H 股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市方案的議案》。
事實(shí)上，在正式官宣之前就有傳言稱，寧德時(shí)代考慮在香港二次上市，可能籌集至少50億美元(折合約365億人民幣)。而這或成為2021年初以來(lái)香港最大的一筆上市交易。不過(guò)，這一消息目前還未得到寧德時(shí)代方面證實(shí)。但可以肯定的是，海外市場(chǎng)已經(jīng)成為寧德時(shí)代的一大收入來(lái)源。
寧德時(shí)代在《2024年半年度報(bào)告》中披露，今年上半年，公司來(lái)自海外市場(chǎng)的收入規(guī)模超505億元，在總營(yíng)收的占比超過(guò)30%，同比略有走低。半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代重申了對(duì)歐洲市場(chǎng)的看好，其認(rèn)為隨著歐洲車(chē)企新一代電動(dòng)車(chē)型放量、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升、高性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池推動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，中長(zhǎng)期來(lái)看電動(dòng)化率預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到不錯(cuò)的水平。
12月10日，寧德時(shí)代宣布與Stellantis合作在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市興建電池工廠。該電池工廠預(yù)計(jì)總投資規(guī)模為40.38億歐元，年產(chǎn)動(dòng)力電池可達(dá)50GWh，產(chǎn)品目標(biāo)客戶為Stellantis，總建設(shè)期預(yù)計(jì)為4年，計(jì)劃2026年底投產(chǎn)。這也是寧德時(shí)代的第三家海外工廠，前兩座分別位于德國(guó)圖林根州阿恩施塔特(18億歐元)、匈牙利德布勒森市(不超過(guò)73.4億歐元)。
據(jù)悉，Stellantis旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、Jeep、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂等知名汽車(chē)品牌，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)在歐洲售出的所有乘用車(chē)均為純電動(dòng)汽車(chē)。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，寧德時(shí)代此次港股上市并非缺錢(qián)。業(yè)績(jī)上，寧德時(shí)代2024年前三季度營(yíng)收達(dá)2590.45億元，同比減少12.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為360.01億元，同比增加15.59%。當(dāng)然，寧德時(shí)代若在港交所順利上市，仍有望進(jìn)一步加快全球化戰(zhàn)略布局的步伐，提升國(guó)際形象并且增強(qiáng)境外融資能力，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
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