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一、合作背景與動因
企業戰略布局
華友鈷業(603799.SH)作為全球鈷產業鏈龍頭，近年加速向新能源材料領域延伸，其控股子公司天津巴莫科技(正極材料核心供應商)已深度布局鋰電材料研發。
雙方合作旨在整合上游材料研發與下游電池技術優勢，突破固態電池產業化瓶頸。
行業技術趨勢
固態電池被視為下一代鋰電池技術方向，兼具高能量密度和高安全性，但正極材料適配性、規模化生產等難題亟待解決。
衛藍新能源此前已與恩捷股份(2025年1月)簽訂全固態電池電解質供貨協議，為供應鏈協同奠定基礎。
二、合作時間線與核心內容
協議簽署(2025年3月18日)
華友鈷業公告稱，控股子公司天津巴莫與衛藍新能源簽訂《戰略合作協議書》，合作期限5年，聚焦固態電池正極材料開發與產業化。
協議性質為框架性文件，未明確具體訂單金額，但確立技術合作與資源共享機制。
合作內容
聯合研發：天津巴莫根據衛藍需求開發富鋰錳基等正極材料，衛藍提供性能驗證支持。
優先采購：衛藍新能源在產品定型后優先采購天津巴莫材料，并享受價格優惠。
資源共享：雙方共享固態電池行業資源，衛藍在新項目中優先與天津巴莫合作。
三、合作意義與產業影響
技術協同與降本增效
衛藍新能源的固態電池技術(如混合固液電解質)與華友鈷業的正極材料研發能力結合，可加速富鋰錳基等高能量密度材料的商業化應用。
華友鈷業通過綁定下游頭部電池企業，提升其在固態電池產業鏈的話語權。
產業鏈整合加速
衛藍新能源已進入蔚來、小米、廣汽等車企供應鏈，此次合作將推動固態電池在新能源汽車和儲能領域的規模化落地。
結合恩捷股份的電解質隔膜供應(2025年1月協議)，衛藍新能源形成“正極材料+電解質+電池制造”全鏈條布局。
行業示范效應
雙方合作模式為“材料商+電池商”協同開發提供范本，有望帶動更多上下游企業深化技術合作。
富鋰錳基等新材料的突破可能推動固態電池成本下降，加速對傳統液態鋰電池的替代進程。
四、未來展望
根據協議，雙方計劃2025年啟動正極材料量產導入，衛藍新能源2025年固態電池產能目標為16GWh，合作或推動其儲能與車用市場滲透率提升。
華友鈷業通過綁定衛藍新能源，進一步鞏固其在新能源材料領域的競爭優勢，并為后續固態電池商業化提供穩定供應鏈支持。
(注：以上信息綜合自公開披露的協議內容及企業戰略動態，具體進展需關注后續落地情況。)
*本文由AI生成
