hbzhan內容導讀：近日中央和各地方政府相繼出臺環境治理方面的政策，專家認為，隨著政策不斷加碼，給節能環保產業帶來了發展機遇，不僅與環保產業直接關聯的上市公司會受益，中下游產業鏈條上的相關上市公司也會有更多發展空間和機會。
　　
　　中國目前的環境現狀，不僅僅是大氣污染，另外還有水污染、食品污染、交通污染、土地污染、城市化進程中的鄉村陋習對城市的污染，個人衛生習慣污染，等。中國城市面貌當前呈兩極發展，一方面是高樓大廈使城市面積無限擴大，一方面是城市管理跟不上城市發展，城市環境管理無序，涌進城市的農民給城市環境帶來大面積深層次的負面影響。
　　
　　據了解，9月初，國家發改委發布完善環保電價政策，提高了脫硝補貼電價，還增加了除塵補貼電價。分析人士指出，該項政策意在鼓勵燃煤發電企業進行脫硝、除塵改造，改善大氣質量。
　　
　　9月2日，北京市發布《北京市2013年至2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》，壓減燃煤、工業減排、揚塵治理都包括其中，而機動車的管理和尾氣治理，是行動計劃的重要部分，行動計劃要求北京市交通委和環保局牽頭規劃低排放區，研究制定征收交通擁堵費政策。
　　
　　國務院12日發布《大氣污染防治行動計劃》提出，到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。要求經過五年努力，全國空氣質量“總體改善”，重污染天氣較大幅度減少。
　　
　　備受關注的“大氣污染防治行動計劃”在醞釀半年之久后終于落地。本次出臺的計劃也被業內稱為解決“霧霾”的殺手锏。其中確定了加大綜合治理力度、調整優化產業結構、加快調整能源結構、嚴格投資項目節能環保準入、建立區域協作機制、完善環境經濟政策等十項具體措施。措施的重點包括，加快重點行業脫硫、脫硝、除塵改造工程建設；加快淘汰黃標車和老舊車輛，推廣新能源汽車，加快提升燃油品質；提出到2017年，煤炭占能源消費總量比重降到65%以下的目標；鼓勵民間和社會資本進入大氣污染防治領域；國務院與各省級政府簽訂目標責任書，進行年度考核，嚴格責任追究。
　　
　　環保部此前表示，大氣污染防治行動計劃將帶動1.7萬億元投入，但此次出臺的《計劃》中并未明確提及。業內人士分析，未來五年，在各級政府財政投資帶動下，包括金融機構信貸及帶動的社會投資等，預計投入大氣污染防治的總投資額至少在1萬億元以上。
　　
　　《計劃》中的相關措施在力度方面明顯低于預期，后期關鍵看地方版和行業版的實施方案能否將《計劃》落到實處。在實施過程中，鋼鐵、水泥等產能過剩行業將承受被淘汰的壓力，包括煤制氣在內的天然氣和環境監測等有助于改善空氣質量的行業，有望迎來發展機遇。
　　
　　專家認為，大氣污染防治既是重大民生問題，也是經濟升級的重要抓手。我國日益突出的區域性復合型大氣污染問題是長期積累形成的，在此背景下，推動大氣污染防治工作，更是要推動電力、鋼鐵、水泥等高耗能、高污染行業的產業升級。
　　
　　隨著年底考核的臨近，大氣污染防治相關板塊的政策推進力度將持續加大，這也意味著相關治理公司年底前將陸續獲得大量新增訂單，為今年乃至明年全年的業績爆發提供有力支撐。加快調整能源結