12月20日，中俄跨界水體水質(zhì)聯(lián)合監(jiān)測協(xié)調(diào)委暨專家組第二十次會議以視頻會議的形式召開。雙方共同商定了協(xié)調(diào)委暨專家組2025年工作計劃，討論并制定了《2025年中俄跨界水體水質(zhì)聯(lián)合監(jiān)測實施方案》。

綜合站在全國生態(tài)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)測與評價工作中發(fā)揮“控制性”作用，主要任務(wù)是“樣地監(jiān)測、積累數(shù)據(jù)；天地一體、地面驗證；發(fā)現(xiàn)問題、服務(wù)監(jiān)管；專題研究、培養(yǎng)人才”。

第二批生態(tài)質(zhì)量綜合監(jiān)測站遴選工作完成，北京百花山站(森林)、內(nèi)蒙古科爾沁站(草地)、湖北三峽庫區(qū)站(濕地)等116個綜合站納入。至此，共有171個綜合站納入全國生態(tài)質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了31個省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團全

排放檢測是通過的，OBD檢查沒過，為什么說車子年檢不合格？2018年發(fā)布的兩項在用車排放檢測標準中規(guī)定，年檢中要求檢測項目中包含3項。外觀查驗、OBD檢查、排放檢測，其三項均合格才是年檢合格。

中國環(huán)境監(jiān)測總站近日發(fā)布了一批數(shù)智化轉(zhuǎn)型成果，包括通用型實驗室信息管理系統(tǒng)(CNEMC-LIMS)、全流程標準物質(zhì)生產(chǎn)管理系統(tǒng)、固定污染源監(jiān)測數(shù)智化管控系統(tǒng)。

央視新聞采訪發(fā)現(xiàn)，今年沒有出臺什么車檢新規(guī)，并沒有“比以前更加嚴格”的說法。此前關(guān)于“史上最嚴車檢來了”“車檢年限變化”等的說法，并不屬實。

因為檢驗檢測和維修機構(gòu)普遍弄虛作假，沒有發(fā)揮好“最后一道閘門”的作用，最終導(dǎo)致了我國在移動源污染防治上一直進展緩慢。生態(tài)環(huán)境部等自2024年9月起部署開展專項整治工作，近日再次強調(diào)要推進現(xiàn)代化科技手段投入

近期，生態(tài)環(huán)境部公布大氣監(jiān)督幫扶領(lǐng)域的5個典型案例，對相關(guān)監(jiān)督幫扶工作組和辦理案件的陽泉市生態(tài)環(huán)境局、商丘市生態(tài)環(huán)境局、上海市青浦區(qū)生態(tài)環(huán)境局、濰坊市生態(tài)環(huán)境局、北京市大興區(qū)生態(tài)環(huán)境局提出表揚。

生態(tài)環(huán)境部現(xiàn)通報機動車排放檢驗機構(gòu)涉刑典型問題，分別來自安徽省馬鞍山市、山東省濰坊市、廣東省陽江市和甘肅省蘭州市，并對上述省市生態(tài)環(huán)境部門提出表揚。

11月14日我國首顆用于海洋鹽度信息獲取的遙感衛(wèi)星成功發(fā)射，可滿足海洋、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、減災(zāi)、氣象等多行業(yè)用戶對全球海洋鹽度數(shù)據(jù)應(yīng)用的迫切需求。

在“加強早期預(yù)警，共筑氣候適應(yīng)的未來”高級別會議上，中方發(fā)布《早期預(yù)警促進氣候變化適應(yīng)中國行動方案(2025—2027)》，明確將通過助力提升發(fā)展中國家早期預(yù)警和適應(yīng)氣候變化能力等務(wù)實舉措，推動構(gòu)建更加安全、更

為加強國家生態(tài)環(huán)境監(jiān)測標準的前期研究和技術(shù)儲備，提高生態(tài)環(huán)境監(jiān)測標準制修訂質(zhì)量和效率，中國環(huán)境監(jiān)測總站公開征集2024年國家生態(tài)環(huán)境監(jiān)測標準預(yù)研究項目。