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對悍式硬密封蝶閥 硬密封蝶閥 軟密封蝶閥 襯氟蝶閥 溝槽蝶閥 襯膠蝶閥 衛(wèi)生級蝶閥 D671X氣動蝶閥 D373H硬密封蝶閥 D341H、D341W 型 PN0.5~PN1 通風蝶閥 D373H、D373Y 型對夾式硬密封蝶閥 D43H、D343H 型 PN10~PN40 金屬硬密封蝶閥 蝸輪法蘭式軟密封蝶閥 D341X 消防信號蝶閥 XD371X 法蘭式襯氟蝶閥 D341F4 美標凸耳式蝶閥 對夾式蝶閥 法蘭蝶閥 不銹鋼蝶閥 三偏心蝶閥 美標蝶閥 信號蝶閥 焊接蝶閥 通風蝶閥 蝸輪蝶閥 手動蝶閥 氣動蝶閥 電動蝶閥 真空蝶閥 法蘭式蝶閥 對夾蝶閥 對夾式電動蝶閥 氣動襯氟蝶閥 電動軟密封蝶閥 D43H手動硬密封蝶閥 電動防爆蝶閥 d943h電動蝶閥 蝸輪硬密封蝶閥 蝸輪法蘭式軟密封蝶閥 中線對夾式軟密封蝶閥 渦輪蝶閥 消防信號蝶閥 法蘭式軟密封蝶閥 氣動對夾軟密封蝶閥 蝸輪傳動通風蝶閥 不銹鋼氣動蝶閥 對焊式硬密封蝶閥 氣動對夾式硬密封蝶閥 法蘭硬密封蝶閥 其他蝶閥系列 單夾蝶閥 蝶閥 金屬硬密封蝶閥 D42F雙偏心蝶閥 D71F4襯氟蝶閥 XD941X電動四通蝶閥 NQ-YMFDF氣動法蘭不銹鋼硬密封蝶閥 D371蝸輪對夾式軟密封蝶閥 d341w通風蝶閥 D41W手動通風蝶閥 D942X電動法蘭式軟密封蝶閥 D941X/D971X電動軟密封蝶閥 D(3.6.9)41X法蘭式軟密封蝶閥 GID-A電動高真空蝶閥 GI-C高真空蝶閥 D(3.6.9)73H對夾式硬密封蝶閥 D343H硬密封蝶閥 TD41W通風蝶閥 D363H對悍式硬密封蝶閥 D71X對夾軟密封蝶閥 D73H高溫蝶閥 電動真空蝶閥 法蘭襯氟蝶閥 電動單偏心對夾式蝶閥 氣動通風蝶閥 對夾式單偏心軟密封蝶閥 D973H電動硬密封蝶閥 D673H/D643H氣動硬密封蝶閥 D671X/F不銹鋼氣動蝶閥 XD371X對夾式信號蝶閥 D72X手動對夾式軟密封蝶閥 D71X/F手動對夾式蝶閥 D73H、D43H三偏心蝶閥
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PAT型全量型安全閥

時間:2013/7/13閱讀:3765
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PAT型全量型安全閥產(chǎn)品介紹:

PAT型全量型安全閥用于大型火力發(fā)電廠蒸汽介質設備和管路上,作為超壓保護裝置。
該閥具有排放系數(shù)大,開啟壓力準確,啟閉壓差小,密封性好,調(diào)整方便等特點

PAT型全量型安全閥用于大型火力發(fā)電廠蒸汽介質設備和管路上,作為超壓保護裝置,產(chǎn)品的設計制造和檢驗按JISB8210-1978《技術條件》。

全量型安全閥具有排放系數(shù)大,開啟壓力準確,啟閉壓差小,密封性好,調(diào)整方便等特點,其主要特點如下:
1.噴嘴形閥座:應用拉法爾噴管原理設計,閥座出口處蒸汽流速為超音速,排放系數(shù)大。閥座密封面等離子噴焊鈷基硬質合金,耐磨、抗沖蝕、壽命長。
2.閥瓣采用熱應力補償式結構,其分為兩體即閥瓣與熱閥瓣,目的是充分利用閥瓣的熱變形來達到密封,熱閥瓣被做成舌形結構,以利用其微小的彈性作用來防止泄露。
3.下調(diào)整環(huán):下調(diào)整環(huán)與閥瓣下平面之間構成一個環(huán)狀空間,通過下調(diào)整環(huán)調(diào)節(jié)該空間,以獲得合適的開啟壓力。
4.上調(diào)整環(huán):上調(diào)整環(huán)的作用是改變由閥座排放的流體流動方向,從而改變了流體對閥瓣的反作用力,上調(diào)整環(huán)的位置直接影響閥門的啟閉壓差。
5.冷卻器:冷卻器將閥體與彈簧隔開,減少彈簧受熱影響,使彈簧的溫度不超過200℃,保證彈簧的剛度,使彈簧的性能穩(wěn)定。
6.調(diào)整套:調(diào)整套是用來調(diào)整閥門的背壓,下部圓錐體與排氣室構成一調(diào)節(jié)體。調(diào)整套上調(diào),降低閥門的背壓,調(diào)整套下調(diào),提高閥門的背壓。
7.彈簧:彈簧是決定安全閥性能的關鍵零件,對不同整定壓力和啟閉壓差,設計不同的彈簧。
8.閥桿頭部與閥瓣墊快接觸處用鈷基硬質合金堆焊而成,硬度高、耐磨損、壽命長。

全量型安全閥主要零件材料

名稱

PN6.4~PN32

Pw543.2V~Pw5420v

閥體

碳鋼

鉻鉬釩鋼

閥瓣

碳鋼

鉻鉬釩鋼

熱閥瓣

鉻鎳鋼

鉻鎳鋼

閥桿

鉻鎳鋼

鉻鎳鋼

閥座

碳鋼

鉻鉬釩鋼

彈簧

鉻釩彈簧鋼

鉻釩彈簧鋼

導向套

不銹鋼

不銹鋼

閥瓣套筒

鉻鉬釩鋼

鉻鉬釩鋼

一、全量型安全閥

    全量型安全閥是我公司在八十年代引進的的產(chǎn)品,并獲得美國ASME許可證書,其設計、制造、檢驗均按照日本JISB8210-1978標準進行。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已得到了日本岡野株式會社的認可,且頒發(fā)了產(chǎn)品合格證書。考慮到美國300MW、600MW鍋爐配套,當時只引進了PAT7418F、PAT747F兩種型號。由于此種安全閥性能,可考性高,而越來越被用戶喜愛。根據(jù)市場的需求,我公司根據(jù)日本岡野的技術又自行開發(fā)配套50MW、100MW、125MW、200MW鍋爐以及符合ASME規(guī)定的磅級的全量型安全閥,其設計制造標準和各項技術指標均滿足ASME、ISO、JIS等*的法規(guī)。從而使我國安全閥的設計和制造水平達到了*水平。為我國*此領域的空白。
    自1989年制造出*臺全量型安全閥以來,截止至2008年已為國外過臺鍋爐配套全量型安全閥2000多只,運行時間zui長的已達15年,運行情況良好。從而使該系列產(chǎn)品成為替代進口的的產(chǎn)品。

二、結構簡述:

    該閥具有排放系數(shù)大,開啟壓力準確,啟閉壓差小,密封性好,調(diào)整方便等特點,其主要特點如下:
    1.噴嘴形閥座:應用拉法爾噴管原理設計,閥座出口處蒸汽流速為超音速,排放系數(shù)大。閥座密封面等離子噴焊鈷基硬質合金,耐磨、抗沖蝕、壽命長。
    2.閥瓣采用熱應力補償式結構,其分為兩體即閥瓣與熱閥瓣,目的是充分利用閥瓣的熱變形來達到密封,熱閥瓣被做成舌形結構,以利用其微小的彈性作用來防止泄露。
    3.下調(diào)整環(huán):下調(diào)整環(huán)與閥瓣下平面之間構成一個環(huán)狀空間,通過下調(diào)整環(huán)調(diào)節(jié)該空間,以獲得合適的開啟壓力。
    4.上調(diào)整環(huán):上調(diào)整環(huán)的作用是改變由閥座排放的流體流動方向,從而改變了流體對閥瓣的反作用力,上調(diào)整環(huán)的位置直接影響閥門的啟閉壓差。
    5.冷卻器:冷卻器將閥體與彈簧隔開,減少彈簧受熱影響,使彈簧的溫度不超過200℃,保證彈簧的剛度,使彈簧的性能穩(wěn)定。
    6.調(diào)整套:調(diào)整套是用來調(diào)整閥門的背壓,下部圓錐體與排氣室構成一調(diào)節(jié)體。調(diào)整套上調(diào),降低閥門的背壓,調(diào)整套下調(diào),提高閥門的背壓。
    7.彈簧:彈簧是決定安全閥性能的關鍵零件,對不同整定壓力和啟閉壓差,設計不同的彈簧。
    8.閥桿頭部與閥瓣墊快接觸處用鈷基硬質合金堆焊而成,硬度高、耐磨損、壽命長。

三、安裝說明:

    1.安全閥在制造廠內(nèi)經(jīng)調(diào)試后出場,不允許拆卸,應直接安裝在設備上,安裝位置必須留出足夠的調(diào)整檢修的空間,管座要有足夠的強度能承受安全閥排氣時產(chǎn)生的反作用力.
    2.安全閥與排氣管中心線間距L的zui大值不得大于規(guī)定值.
    3.安全閥出口消音器應有足夠的排放面積,以防產(chǎn)生背壓影響閥門正常運行和排量.
    4.安全閥必須垂直安裝。閥門的出口必須裝設適當?shù)呐蛎浌?jié),以防止排放管的熱膨脹給安全閥帶來不應有的熱應力,排放管內(nèi)徑應比閥出口直徑大,長度盡可能短,避免拐彎。排放管及膨脹節(jié)的質量不應作用在安全閥上,應固定在建筑上。對每只安全閥都應單獨裝設排放管。
    5.安全閥的疏水管必須單獨設置,以防止其他設備的疏水倒流入安全閥,使零件發(fā)生腐蝕。
    6.安全閥應設置平臺,以便于檢修、調(diào)試。
    7.安全閥的保溫應至入口端上部,調(diào)整桿處不應保溫,以便調(diào)整。

閥門泄漏。即在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是:
  1)臟物落到密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次,把臟物沖去。
  2)密封面損傷。應根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應保證密封面平速度,其粗糙度應不高于Ra=0.2μm。
  3)由于裝配不當或管道載荷等原因,使零件的同心度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
  4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近,以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容易發(fā)生泄漏。應根據(jù)設備強度條件對開啟壓力進行適當?shù)恼{(diào)整。
  5)彈簧松弛,從而使整定壓力降低,并引起閥門泄漏。可能是由于高溫或腐蝕等原因所造成,應根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當?shù)脑挘┑却胧H绻麅H僅是由于調(diào)整不當所引起,則只需把調(diào)整螺桿適當擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。其主要原因可能是:
  1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當,致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調(diào)整。
  2)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象,這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因消除之。
  3)排放管道阻力過大,排放時建立起較大背壓,使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。安全閥調(diào)整好以后,其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243-89的規(guī)定,這個允許偏差值當整定壓力≤1.0MPa時,為±0.02MPa;當整定壓力>1.0MPa時,為整定壓力值的±2%。超出上述允差范圍則認為是不正常的。造成開啟壓力值變化的原因可能有:
  1)工作溫度變化引起。例如,當閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時,開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時,則應調(diào)換適當型號的(例如帶散熱器的)閥門。
  2)彈簧腐蝕引起。應調(diào)換彈簧。在介質具有強腐蝕性的場合,應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的安全閥。
  3)背壓變動引起。當背壓變化量較大時,應選用背壓平穩(wěn)式波紋管安全閥。
  4)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象。應檢查消除之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。其可能的原因如下:
  1)閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
  2)進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑,或者減小進口管道阻力。
  3)排放管道阻力過大,造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
  4)彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
  5)調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當,使回座壓力過高。應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。

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