船用電纜CEFR82/SA鋼絲編織電纜

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一般在市郊或林區，如負荷不很高，送電距離又長，較多地采用鋼芯鋁絞線導體結構，在國外這種結構已經淘汰，因這種結構導體尺寸大且很費絕緣料。國內用戶不大喜歡采用帶支乘線的電纜，而大量采用鋼芯鋁絞線的導體。上述各種銅、鋁及鋁合金以及是否帶有支乘線等架空絕緣電纜產品，均包括在我國國家標準GB14049中，用戶應視具體不同的特點，慎重選擇。架空絕緣電纜還包括下列兩種產品：
   （1）變壓器下引線架空絕緣電纜：在架空絕緣電纜系列中還有一個品種，稱變壓器下引電纜，是變壓器和架空電纜之間的連接線，上海在馬路上就有十幾萬臺這樣的變壓器，是一項量大面廣產品，用于連接線的電纜一定要用軟銅導體，目前在國內外均已全部采用軟銅導體，且絕緣水平要求很高，因變壓器附近的電場分布很復雜，在潮濕的環境中電纜表面很容易爬電，上海郊區曾多次發生因爬電燒毀電纜絕緣的事故，日本專門為這種產品制定了國家標準（JISC3649），其特點為：
1） 應用TR型特軟銅導體，以便于連接架空電纜和變壓器。
   2）該電纜靠近桿塔和各種接地體，電纜要有很好的耐電痕性能，電纜絕緣中的碳黑含量要盡可能的少，絕緣表面要很光滑。這種電纜因容易更換，為確保電痕指標，寧可損失一些光老化性能。
   （2）三芯集束架空電纜的研究選用：架空絕緣電纜系統為半絕緣供電系統，大部分的相電壓由空氣承擔，在電纜使用中又沒有水樹等現象產生，供電非常安全。如利用現有桿塔，用架空絕緣電纜換下裸鋁導線，就更為方便，但這種電纜的主要缺點是電抗大，在較長的送電距離中電壓降落大，如采用升壓措施，工程造價將成倍上升。三芯電纜的電抗值很小，在長距離送電中，如采用三芯電纜，由于節省了升壓措施，其工程造價比裸線的工程造價還便宜。這種三芯電纜是大節距絞合的三芯電纜，又稱為集束架空電纜（Bundle assembled core for overhesd system），集束架空電纜將三根絕緣線芯用大節距束絞，外包一層熱收縮帶，安裝使用均非常方便。國外還有許多帶支撐束架空絕緣電纜使用時應注意，這種電纜是屬于全絕緣系統，絕緣表面應包一層外半導電層，使電纜絕緣的電場成徑向分布，如果沒有外半導電層，電纜表面將產生強烈的電暈，在晚上可以看到明亮的光環。在陰雨天還伴有放電的聲音。在國家標準GB14049中，該電纜規定要在例行試驗中進行局部放電試驗。
 

線纜產品的市場空間
　　中國經濟持續快速的增長，為線纜產品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業還有巨大的發展潛力。
　　2008年11月，我國為應對世界金融危機，政府決定投入4萬億元拉動內需，其中有大約40%以上用于城鄉電網建設與改造。全國電線電纜行業又有了良好的市場機遇，各地電線電纜企業抓住機遇，迎接新一輪城鄉電網建設與改造。
　　電線電纜行業是中國僅次于汽車行業的第二大行業，產品品種滿足率和國內*均超過90%。在世界范圍內，中國電線電纜總產值已超過美國，成為世界上*大電線電纜生產國。伴隨著中國電線電纜行業高速發展，新增企業數量不斷上升，行業整體技術水平得到大幅提高。
　　中國經濟持續快速的增長，為線纜產品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業還有巨大的發展潛力。
　　2008年11月，我國為應對世界金融危機，政府決定投入4萬億元拉動內需，其中有大約40%以上用于城鄉電網建設與改造。全國電線電纜行業又有了良好的市場機遇，各地電線電纜企業抓住機遇，迎接新一輪城鄉電網建設與改造。

額定電壓0.66/1.14kV及以下移動軟電纜
 技術要求
4、 導體
1．1導體單絲允許鍍錫。導體應符合前面“電纜結構的一般要求”第1條規定，導體表面可以包隔離層。
注：硫化后隔離層會變色或脆裂不作考核。
5、 絕緣
2．1動力線芯的絕緣層應是符合GB7594.2中XJ-00A型規定的橡皮。
2．2非屏蔽型電纜地線芯絕緣層，允許用橡皮擠包，橡皮絕緣應符合GB7594.2中XJ-00A型規定。屏蔽型電纜的地線芯導體不允許擠包絕緣層，但可以擠包或不擠包半導電層。
2．3絕緣厚度應符合對應工藝要求。
2．4絕緣屏蔽采用前面“電纜結構的一般要求”第3.2條表4中A類或B類結構。
2．5橡皮絕緣動力線芯的絕緣電阻應符合下表的規定：
6、 纜芯
3．1地線芯的位置應作為第4芯與動力線芯絞合。
3．2多芯電纜的絞合節徑比：
動力線芯截面4～16mm2應不大于12；
動力線芯截面25～95mm2應不大于14。
4、護套
4．1電纜如有內護套，橡皮護套應不低于GB7594.6中XH-02A型規定。
4．2橡皮外護套應符合GB7594.7中XH-03A型規定。
4．3護套厚度應符合工藝要求的規定。
5、成品外徑
電纜平均外徑值應在對應的工藝控制外徑范圍內。
6、工作條件
6．1額定電壓U0/U為0.38/0.66和0.66/1.14kV。
6．2電纜導體的*允許工作溫度為65℃。
6．3電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。
7、試驗方法和檢驗規則
參照相關的標準及試驗方法進行檢測：
《導體直流電阻》按GB/T 3048.4
《絕緣電阻》按GB/T 3048.5或GB/T 3048.6
《工頻電壓試驗》按GB/T 3048.8
《結構及表面標志》按MT 818.1
《絕緣機械性能》按GB/T 2951-1997
《護套機械性能》按GB/T 2951-1997
《阻燃性能》按MT 386-1995等。