船用控制電纜CEFR,cefr船用電纜
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國內交聯電纜生產情況
我國交聯絕緣電纜起步較晚,大約從60年代開始研制交聯聚乙烯電纜。1971年上海電纜廠和沈陽電纜廠研制成功10kV~35kV交聯聚乙烯電纜,80年代初上海電纜廠將原有的蒸汽交聯法改為干式交聯法,1982年沈陽電纜廠引進了瑞典西沃茲(Sieverts)公司的二手干式交聯生產機組,到1983年上海電纜廠進行交聯設備改造工程,由上海電纜廠、沈陽電纜廠、上海電工機械廠和上海電纜研究所三廠一所消化吸收引進技術的基礎上,共同研制開發國內*條干式交聯生產機組。從80年代中期開始,交聯電纜需大于供,由此引發了干式交聯生產機組大量引進的熱潮,從原來的兩、三家一下子猛增到幾十家生產企業。這些生產線大多是從芬蘭NOKIA,美國DAVIS、ROYL和德國TROESTER等國外*的設備制造公司引進的,由于當時一哄而上,缺乏對交聯生產技術的認識,加上國產原材料質量較差,國產交聯的擊穿故障率高,直接影響到交聯電纜的推廣和安全運行。
在這種背景下,電線電纜行業協會于1989年11月正式開始組織交聯電纜生產整頓管理工作,1991年3月在無錫召開了全國交聯電纜生產整頓工作會議。這次整頓的指導思想是貫徹GB/T——10300(即ISO——9000系列)質量管理體系,使各廠的交聯電纜從設計、采購、工藝準備、生產制造、檢查、包裝、銷售發運到售后服務等一系列重要環節都進行受控狀態。為此對國內17條CCV交聯生產線進行了整頓驗收,達到了管理有序、體系運行正常、人員素質提高、產品質量提高、市場擴大、效益增加的目的。
90年代起國內又掀起引進超高壓電纜生產線的熱潮,到目前為止,全國已有高壓生產線約二十幾條,其中有十幾條可以生產220kV超高壓交聯電纜,這些生產線全部分布在我國東部和沿海地區。根據我國有關方面規定:110kV與220kV交聯電纜必須通過兩部組織的鑒定,兩部撤消后,由省一級經貿委組織;由上海電纜研究所代表國家機械工業和武漢高壓所代表國家電力公司組成的鑒定委員會進行產品鑒定,到目前為止,已有近二十家通過了110kV鑒定,其中四家通過220kV鑒定。
國外交聯聚乙烯電纜的發展
交聯聚乙烯絕緣電纜從發明至今已有半個世紀了,1952年,查爾司(Charlesby)在一次核反應堆試驗中利用輻射能將聚乙烯交聯成交聯聚乙烯,從而發明了交聯聚乙烯絕緣。1957年美國GE公司在上述原理基礎上,采用過氧化物(DCP)作為化學交聯反應劑,首先在電纜工業中制造了交聯電纜,在1960~1965年間就研制生產了5kV~35kV等級交聯電纜,1969~1971年研制成功了69kV~138kV交聯電纜,八十年代初,日本六大公司研制的275kV超高壓電纜均已分別正式投入運行。
1970年,138kV交聯聚乙烯電纜樣品開始在WALTZMILL進行運行試驗。1973年美國電力研究院對36條地下輸電系統進行了技術改造研究,耗資2600萬美圓。同年電氣公司zui先用礦物質或有機粉料作為電壓穩定劑來填充交聯聚乙烯。1974年,美國能源研究開發局下屬電力研究院與通用公司合作,打算研制138kV~345kV交聯電纜。研究工作在通用電器公司的研究中心進行。1977年中期,他們宣告研究成功138kV、230kV和345kV交聯聚乙烯電纜設計、制造和敷設技術,并取得了。
美國除了發展交聯聚乙烯電纜以外,也同時發展聚乙烯和乙丙橡膠絕緣高壓電纜,因此力量比較分散。同時美國不愿意放棄傳統的蒸汽交聯工藝,絕緣品質不高,這是美國發展高壓電纜進展不快的原因之一。另外美國的鋼管充油電纜一直十分流行,就像英國使用自容式充油電纜那樣,電力公司對交聯高壓電纜的應用持保守心理,不愿意放棄原有的輸電方式,因此使交聯高壓電纜得不到充分的發展。
日本是從1959年開始從美國引進這項技術,從六十年代初日本各大電線電纜公司開始大力發展交聯電纜,住友電氣公司在1960年便制造出6kV交聯電纜,以后的交聯電纜的電壓等級逐年提高:1961年——33kV;1962年——66kV;1965年——77kV;1969年——110kV;1971年——138kV;1973年——154kV;1978年——187kV;1979年——275kV;1982年——500kV。
日本的住友、古河、日立、藤倉、昭和以及大日六個大型電線電纜公司研制交聯電纜的時間幾乎相同。它們都有相當完善的交統和自己的“*技術”。
1962年古河電氣公司已完成了66kV、77kV級交聯聚乙烯電纜試制。1965年,住友電氣公司研究成功三層共擠新工藝,1967年發明了紅外線交聯法,1970年研制成可剝離的交聯型絕緣屏蔽。1972年住友電氣公司的交聯電纜產品已遠銷美國,并著手研制275kV交聯電纜。1973年,該公司新建了80米高的高塔,安裝了新式連續交聯機組。1977年住友電氣公司開始出口紅外線交聯技術。1979年住友電氣公司制造了世界*根275kV交聯聚乙烯電纜,在日本名古屋變電站敷設運行。同年,日立電線公司制造的275kV交聯聚乙烯電纜敷設于奧谷電站。日本日立、住友、古河、藤倉四大公司共建立的一條500kV電纜線路現已竣工投產,由日本千頁到東京灣,線路長約40km(電纜長度240km)是世界上zui長的一根500kV電纜線路。