船纜，阻燃船用電纜，橡套船用電纜

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一、導體電阻
   導體仍有一定的電阻數值，在通電時會產生電壓降并發熱，是能量消耗的主要部分。導體電阻的大小，直接影響它的導電性能，因此導體電阻是電線電纜的電性能的主要指標之一。在攝氏20℃，截面為1平方毫米，長度為1米的導線的電阻叫做電阻率。電阻率的單位是以歐姆?毫米2/米來表示。軟銅線電阻率ρ20為0.01748Ω?mm2/m。
   1、線芯直流電阻
   單位長度電纜的線芯直流電組一般可按下式進行計算：
   Rt=R20[1+α（t-20）]k1k2k3k4（Ω/km）
   式中Rt——單位長度電纜導體在t℃溫度下的直流電阻；
R20——單位長度電纜導體在20℃溫度的直流電阻；
ρ20——線芯材料在溫度為20℃時的電阻系數；
標準軟銅：ρ20=0.017241×10-6Ω?m；
標準軟鋁：ρ20=0.028264×10-6Ω?m；
α——導體電阻的溫度系數。
標準軟銅：α=0.00393  1/℃
 標準硬鋁及硬鋁制品：α=0.00403  1/℃
   ki為單線在加工過程中引起的金屬電阻率的增加所引入的系數，它與單線直徑的大小，金屬的種類、表面有否涂層有關。
   K2是用多根絞合而成的線芯使單線長度增加所引入的系數。對于實心絞線，k2=1；對于固定敷設電纜緊壓的多根絞合導體結構，截面在200mm2以下時k2=1.02，截面在250mm2以上時k2=1.03，對于不緊壓的多根絞合導體結構和固定敷設軟電纜導體k2=1.03～1.04。
  K3是緊壓導體因緊壓過度使導體發硬，電阻系數增加所引入的系數（約1.01）。
   K4是因成纜絞合增長導體長度引入的系數，對于多芯電纜為1.01。
 

第三節   交聯電纜性能
   聚乙烯雖然有很多優良性能，但用作電力電纜絕緣，卻存在一些缺點。首先是熔點低，在110℃左右熔化，當用作電力電纜絕緣時，若電纜在過電流或短路故障時，溫度可能上升到使聚乙烯產生軟化變形，導致絕緣損壞。
   為了保持聚乙烯的優點，克服其缺點，將3進行交聯是目前的一種改性方法。交聯就是將聚乙烯的線性分子結構通過化學交聯或高能射線的輻照交聯，轉變成立體網狀分子結構。從而大大地提高了它的耐熱性和耐環境應力開裂，減少了它的收縮性，使其受熱以后不再熔化，這樣交聯聚乙烯材料就成為一種目前理想的絕緣材料。除了上述主要特性外，交聯聚乙烯還具有很多*性能，它顯著地改善了聚乙烯在高溫下熱變形大的缺點，聚乙烯在110℃左右熔化，而交聯聚乙烯在130℃溫度下仍保持彈性狀態，交聯聚乙烯絕緣電纜其*允許工作溫度可達90℃，而一般聚乙烯電纜*工作溫度只有70℃，所以交聯聚乙烯電纜載流量高，一般可比其他形式的電纜提高一檔截面使用。短期允許過載為130℃，短路溫度允許為250℃。另外，交聯電纜結構輕便，易于彎曲，電氣性能優良，耐熱性能好，不受敷設落差限制，安裝敷設方便和附件接頭簡單，特別是沒有因漏油而引起火災的危險，因此越來越多地得到廣泛應用。