美麗中國”：離我們有多遠(yuǎn)？ 答案在每一個(gè)人心中，更在每一個(gè)人手中。
自十八大報(bào)告提出“美麗中國”概念之后，這一美好夢想就被賦予了諸多深意，輿論持續(xù)熱議，人們都在期待一個(gè)“天藍(lán)、山秀、水凈、地綠，環(huán)境優(yōu)美、資源豐富、生態(tài)平衡”的中國。
與“豐滿”的理想相對的則是“骨感”的現(xiàn)實(shí)：近期全國多個(gè)地區(qū)長時(shí)間霧霾圍城，以及連續(xù)的水污染等一系列環(huán)保危機(jī)，更令人憂慮的是，這樣的污染危機(jī)已經(jīng)從城市向鄉(xiāng)村蔓延。
“當(dāng)鳥兒不再歌唱，當(dāng)溪流不再流淌，當(dāng)綠色的森林被褐色的枯草取代，當(dāng)蔚藍(lán)的海洋被腐臭的魚覆蓋，我們是否還有能力生活下去？”半個(gè)世紀(jì)前，蕾切爾？卡遜在《寂靜的春天》中的反問，直至今日，對我們而言，仍不啻是長鳴警鐘。
美麗中國離我們有多遠(yuǎn)？
答案就在每一個(gè)人心中，如果人們心里裝著美麗中國的夢想，心中有這樣一種責(zé)任，有一份尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的心靈，那美麗中國就大有希望。
進(jìn)一步而言，答案更在每一個(gè)人手中，如果每個(gè)人都能從自身做起，從當(dāng)下開始行動(dòng)，身體力行，將點(diǎn)點(diǎn)滴滴的力量匯聚成蓬勃的行動(dòng)，美麗中國的目標(biāo)就會離我們漸行漸近；反之，說得太多，做得太少，甚至只說不做，美麗中國就不過是海市蜃樓。
因?yàn)闊o論是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)這樣的國家戰(zhàn)略，還是低碳出行、節(jié)約能源這樣的社會號召，歸根結(jié)底都亟待落實(shí)為每一個(gè)個(gè)體的切實(shí)行動(dòng)，方能真正改變嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，塑造光輝前景。
十八大報(bào)告中，生態(tài)文明被納入中國特色社會主義事業(yè)五位一體的總體布局，中央將之提到了一個(gè)的高度。
藍(lán)圖已經(jīng)畫就，行動(dòng)才能成就未來。
對此，政府首先應(yīng)該垂范，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會生活的新風(fēng)潮，并與社會公眾形成良性互動(dòng)。
從宏觀而言，需要經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的根本轉(zhuǎn)變，真正走出“先污染后治理”的老路，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展，不能物質(zhì)生活水平提高了，生活環(huán)境卻變糟了，終生活質(zhì)量反而下降了。
回首過去一段時(shí)期中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡，經(jīng)濟(jì)高速增長的背后，付出的代價(jià)是把西方發(fā)達(dá)國家分散在數(shù)百年間的污染，集中到了幾十年間釋放。如今，這種壓縮式污染已成為影響中國社會安全、生活安全與經(jīng)濟(jì)安全難以承受的障礙，中國可持續(xù)發(fā)展面臨的資源、環(huán)境約束的形勢正日益嚴(yán)峻。
在中國工業(yè)化尚處于高速發(fā)展的時(shí)期，轉(zhuǎn)型尚需一定時(shí)間的時(shí)代背景下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，*擺脫單純依賴資源消耗、環(huán)境破壞推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的模式，實(shí)現(xiàn)發(fā)展與環(huán)境的平衡。
從現(xiàn)實(shí)觀察，形勢并不樂觀。目前可獲得的*統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”開局之年的2011年，中國確定了單位GDP能耗下降3.5%的目標(biāo)，實(shí)際上，只下降了2.01%，全國8個(gè)地區(qū)未完成年度節(jié)能目標(biāo)，全國氮氧化物排放總量不降反升，這直接增加了今后幾年的壓力。
由此觀之，實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)更需快馬加鞭，正如之前在接受《瞭望》新聞周刊采訪時(shí)，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任李毅中所言，節(jié)能減排有好的思路，但是沒有很好落實(shí)，一年緊一年松，需要一以貫之。他說，節(jié)能減排不能只是一個(gè)號召，關(guān)鍵是指標(biāo)怎么落實(shí)。
就微觀而論，在具體的社會生活中，政府、干部更應(yīng)在建設(shè)美麗中國的行動(dòng)中，充當(dāng)排頭先鋒。以節(jié)能環(huán)保低碳排放為例，面對馬路上日益增多的汽車、愈發(fā)擁堵的交通，無論是數(shù)量還是排放標(biāo)準(zhǔn)都位居世界前列的中國公車，它們的享用者能否以身作則，大限度地減少使用？干部們能否帶頭低碳出行，關(guān)系到相關(guān)政策的威信。行勝于言，政府部門的減排行動(dòng)本身是鏗鏘有力的環(huán)保宣言。
政府之外，社會企業(yè)、民間組織以及生活中的你我都是建設(shè)美麗中國的蓬勃力量，每個(gè)人能夠從自己做起，從身邊的小事做起，出門盡量乘坐公共交通、垃圾能夠不隨意丟棄、空調(diào)適當(dāng)少開一會、用水多節(jié)儉一點(diǎn)……
整個(gè)社會建立一種愛護(hù)環(huán)境、建設(shè)和諧家園的氛圍，各方力量形成合力，才能鑄就“美麗”大業(yè)。
