我國已經進入機動車快速增長期，每年機動車的增長速度與增加的量都已位居*。在北京、上海等特大城市，機動車排放的污染物已經占到空氣污染物的20%—25%，而且還在不斷上升。控制機動車污染要作為剛性任務來抓。機動車污染防治應當從以下三個方面推進:

1、改進城市交通規劃。不僅要為城市公共交通創造條件，還要糾正目前擠占非機動道路等問題，加大非機動交通體系的建設力度，鼓勵短程交通向自行車、步行等非機動交通轉移，減少對汽車的依賴。
2、進一步推動機動車排放標準不斷升級。北京已經開始實施京Ⅴ標準，國家層面也應該推動國Ⅳ、國Ⅴ等排放標準盡早實施，同時，對早期購買的高排放在用車輛，國家應以政策、經濟手段加以引導，讓高排放車早日從車隊中消失。
3、進一步推進油品升級。燃油品質落后于機動車排放標準的要求是目前機動車污染控制面臨的大矛盾，*已經給出時間表，希望實施時間不要全國“一刀切”，污染嚴重地區要盡早實施。可以按照污染防控緊迫的次序，分時段推進，這有利于更好地控制機動車污染。
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