土工布是非織造及工業(yè)用布的一種，是采用纖維纖度為6-12旦，長(zhǎng)度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)松、梳理、雜亂（短纖維相互絞織在一起）、鋪網(wǎng)（規(guī)格化纏結(jié)固著）、無(wú)紡等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。具有*的透水性、過(guò)濾性、耐用性、耐酸堿、不腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。常用的土工布有三種顏色，白色土工布，黑色土工布，花色土工布，從功能上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么區(qū)別，只是原料好差區(qū)別，使用壽命長(zhǎng)短有影響，總體來(lái)說(shuō)，白色土工布應(yīng)用廣泛，無(wú)論是房地產(chǎn)項(xiàng)目，園林項(xiàng)目中都會(huì)用到。
土工布也叫無(wú)紡布，在園林綠化中起著*的作用，土工布規(guī)格多樣，可以靈活選擇，運(yùn)輸方便，施工便捷，被很多房產(chǎn)項(xiàng)目、園林、公路、大橋、隧道等多個(gè)領(lǐng)域廣泛使用。地下車(chē)庫(kù)頂部綠化一般需要做防水和排水兩大工程，在做好防水后，需要做排水層，在平整的地面上平鋪上一層排水板，預(yù)留排水坡度，然后在排水板上鋪上一層土工布。土工布的作用是防護(hù)加過(guò)濾，既可以過(guò)濾泥沙沖入排水孔，又可以對(duì)排水板起到保護(hù)作用，隨后覆土，同樣一般的屋頂綠化施工流程也是如此。
聚酯是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲固結(jié)直接制成，產(chǎn)品規(guī)格從80-800g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料，是通過(guò)聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成，其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。除了具有良好的力學(xué)性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。同時(shí)，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過(guò)濾性能。
水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾，渠道的隔離、防滲。公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水。港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水。聚酯長(zhǎng)絲土工布已普遍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，逐步被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。
應(yīng)用領(lǐng)域
（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。
（2）加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。
（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
（5）人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
（6）儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
（9）公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周?chē)鷿B水。
（13）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水
（14）公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
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