排氣直埋全焊接球閥是發展的關鍵 
    排氣直埋全焊接球閥在歐美國家各領域所使用非常廣泛,其*的品質和高性能的穩定性是普通鑄鋼球閥所無法達到的，其使用壽命遠遠大于鑄鋼球閥。我國是在zui近幾年才使用全焊接球閥，主要是依賴進口排氣直埋全焊接球閥，由于價格高，售后服務跟不上而不能大規模的使用。
    由于國內的排氣直埋全焊接球閥在技術上存在著諸多問題。所以目前也不能大規模的使用到各個領域。由于排氣直埋全焊接球閥的整體結構采用全焊接的工藝結構，使閥門的內、外密封得到了極大的提高，閥門的重量得到了很大的降低，使閥門的安裝變得更為便捷，不僅降低了工程施工的成本，也節省了時間。排氣直埋全焊接球閥鏡面拋光整個不銹鋼球體都要檢驗,氣泡緊密的體質密封與碳增強PTFE閥座,預載座墊彈簧確保低溫泄漏緊密和減少閥門操作扭轉力。
    排氣直埋全焊接球閥采用碳鋼無縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥，閥桿采用AISI303不銹鋼、閥體采用AISI304不銹鋼，經精加工研磨制作，具有優良密封性能及耐腐蝕性能。排氣直埋全焊接球閥密封采用碳強化PTFE斜面彈性密封圈負壓在球面上，使密封達到零泄漏，使用壽命長等優點。排氣直埋全焊接球閥傳動方式采用手柄、渦輪、氣動、電動等傳動結構、開關靈活輕便，結構緊湊、重量輕、易于保溫、便于安裝。排氣直埋全焊接球閥吸取*技術，結合國內實際情況研制而成，以國產代替進口，*。廣泛應用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網等長輸管線領域。
    排氣直埋全焊接球閥于汽油的管道應用的專門設計，能與管道系統同壽，免費維修，不需調節或潤滑油，低操作成本，可用于防腐蝕的特殊涂層。排氣直埋全焊接球閥按標準反對爆裂閥桿，兩O型圈確保閥桿密封和能更換，閥桿干軸承和金屬帶有PTEF涂層的自動潤滑能力，無需另加潤滑劑，閥桿和端口連接管道可以根據客戶設計要求加長。