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風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)依據(jù)

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更新時(shí)間：2018-05-15 14:51:38瀏覽次數(shù)：457次

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佳鋒制冷整理風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)依據(jù)案例供用戶參考：當(dāng)一個(gè)換熱器面積、排身、翅片間距都已知的時(shí)候，應(yīng)該怎么樣走流路，（不從工藝角度分析），是按造每一路多少米（不同管徑應(yīng)該不一樣）？還是按造質(zhì)量流速來(lái)，還是按造別的要求？總之其實(shí)就是把一個(gè)換熱器分成幾路走的問(wèn)題？zui終目的是zui小壓力損失得到zui大換熱量，取得一個(gè)*區(qū)間？對(duì)于氟利昂系統(tǒng)，一般冷凝器的過(guò)冷部分面積占總面積的多少百分比？蒸發(fā)器的過(guò)熱面積占整體面積的多少？
工程應(yīng)用，內(nèi)螺紋管，大概單管200kg/m2/s的質(zhì)量流速吧。這個(gè)問(wèn)題很難回答。在一個(gè)冷凝過(guò)程中，有兩個(gè)因素要注意的。一個(gè)就是冷凝傳熱系數(shù)k，另外一個(gè)是冷凝溫度降△Ts。
    從傳熱公式Q=Ak(Ts-Tw) ,其中A是換熱面積，k是冷凝傳熱系數(shù)，Ts是冷凝溫度，Tw是銅管壁溫。
    假如冷凝過(guò)程不存在流動(dòng)阻力，那樣Ts是不會(huì)變化的，但是在實(shí)際過(guò)程中流動(dòng)阻力是不可忽略的。流動(dòng)阻力受到的因素zui主要的一項(xiàng)就是質(zhì)量流速。在給定的管徑下，質(zhì)量流速影響流動(dòng)阻力，而在冷凝過(guò)程中，冷凝壓力會(huì)下降，這個(gè)下降同時(shí)影響著冷凝溫度。同時(shí)質(zhì)量流速還影響著冷凝傳熱系數(shù)k。
    這里，質(zhì)量流速增大，傳熱系數(shù)k增大，同時(shí)冷凝溫度Ts下降，即在公式q=k(Ts-Tw)當(dāng)中，k增大的時(shí)候，Ts是減小的。這樣就存在著一個(gè)*的質(zhì)量流速使得換熱量zui大。
    而冷凝傳熱系數(shù)k跟g的關(guān)系，一般是用經(jīng)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式來(lái)確定的。同時(shí)流動(dòng)阻力也是如此。經(jīng)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式的準(zhǔn)確性也顯得十分重要。
保正風(fēng)的壓頭損失范圍內(nèi),再配合制冷劑在管內(nèi)的氣流速度的綜合性價(jià)比,但用于熱泵型的冷涼器,在轉(zhuǎn)換制熱時(shí)又變成了蒸發(fā)器,所以還要保正正常工況范圍內(nèi)的制冷劑流速,以保正壓縮機(jī)的正常回油功能。
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