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中國臺灣亞德客工業股份有限公司江蘇分公司
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SC50X100氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
SC50X100氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
SC50X100SC氣缸密封圈:回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
SC50X100由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
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地址：南京市雨花臺區雨花西路亞東1-5-1507室
DSNU-20-160-PPV-A?產品說明：
DNC標準氣缸符合以下標準:
ISO6431()
DINISO6431和VDMA24562(德國)
NFE49003.1(法國)
UNI10290(意大利)
所有的派生型都基于這些標準。由于產品采用模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。
雙作用：
-缸徑32到125mm
-行程
標準:25到500mm
或10到2000mm
-兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環
-非接觸式位置感測
-活塞桿具有外螺紋
采用接近式傳感器進行位置感測:
電子式SM...-8(接觸或非接觸式)
氣動式SMPO
特點：
-設計美觀，和常規氣缸相比節約11%的空間。
-缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。
-接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內，并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。
-安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。
-采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。
-派生型多，適合各種應用要求。
-前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
-具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
-通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。
-在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。
-標準化的氣缸及產品模塊。
DSNU-20-160-PPV-A?廣州亞德客自動化工業有限公司南京銷售點專業生產氣缸、電磁閥、氣源處理器、氣動接頭、PU管、真空發生器、真空吸盤等氣動元件。同時代理中國臺灣亞德客AIRTAC氣動、日本SMC氣動元件、德國費斯托FESTO氣動元件等進口品牌元件。咨詢采購！
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