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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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非金屬墊片材料與金屬壓力粘結(jié)強度試驗機主要用于檢測非金屬墊片材料在壓力下粘附到金屬表面的程度方法，一般比較高試驗溫度是205℃。非金屬墊片材料與金屬壓力粘結(jié)強度試驗機測試方法：將非金屬墊片材料試樣放置在兩塊選定的金屬平圓板之間，給組件加載，使其承受規(guī)定的條件。分離平板所需的拉伸力以N來計量和記錄，隨后計算以MPa表示的應(yīng)力。非金屬墊片材料為什么要做粘附強度試驗?zāi)兀吭谝欢l件下，當(dāng)墊片材料封閉在金屬法蘭之間受壓時，粘附性增大。粘附性是考察墊片材料伺服易于移卸的一個重要指標(biāo)。由于在應(yīng)用中，其他可變的
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閥門扭轉(zhuǎn)試驗機主要用于燃氣用埋地聚乙烯閥門密封的扭矩、扭力、扭轉(zhuǎn)、扭轉(zhuǎn)破壞、扭矩變形、扭矩載荷、抗扭、靜扭等力學(xué)性能測試。根據(jù)GB15558.3規(guī)定閥門密封性和扭矩試驗要求，設(shè)計了閥門密封及扭轉(zhuǎn)試驗機。為解決試驗過程中軸向力對密封性能的影響。用扭轉(zhuǎn)試驗機來對聚乙烯閥門進行扭矩測試。燃氣用埋地聚乙烯閥門扭轉(zhuǎn)試驗機是機電一體化產(chǎn)品，分為機械系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣控制3部分。聚乙烯閥門扭轉(zhuǎn)試驗機原理：1、機械系統(tǒng)分為密封、閥門支撐、水平移動、旋轉(zhuǎn)、夾緊、垂直移動及扭轉(zhuǎn)部分。2、扭轉(zhuǎn)試驗機的密封是采用裝有
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全自動圓軸扭轉(zhuǎn) 扭矩 靜扭試驗機規(guī)格型號
全自動圓軸扭轉(zhuǎn)試驗機是指通過外力，使圓軸與直桿的軸線垂直，桿發(fā)生的變形為扭轉(zhuǎn)變形。圓軸：工程中以扭轉(zhuǎn)為主要變形的構(gòu)件，譬如傳動軸、鉆桿、花鍵軸、半軸、軟軸、聯(lián)軸器、扭桿等。全自動扭轉(zhuǎn)試驗機不僅可以檢測扭轉(zhuǎn)變形，還可以測試靜扭強度、扭轉(zhuǎn)剛度、扭力、扭矩屈服、彎曲扭轉(zhuǎn)、扭矩破壞等性能。圓軸扭轉(zhuǎn)試驗機測試的扭轉(zhuǎn)角：任意兩截面繞軸線轉(zhuǎn)動而發(fā)生的角位移。全自動扭轉(zhuǎn)試驗機根據(jù)加載方式的不同有手動扭轉(zhuǎn)試驗機、數(shù)顯扭轉(zhuǎn)試驗機、微機扭轉(zhuǎn)試驗機三種。圓軸扭轉(zhuǎn)試驗機規(guī)格型號：100Nm、500Nm、1000Nm、20 -
緊固件扭矩-夾緊力試驗原理緊固扭矩平穩(wěn)地作用于螺栓一螺母連接副或者螺釘一螺母連接副以產(chǎn)生夾緊力，測量和(或)確定一個或更多緊固特性。這些特性包括摩擦系數(shù)、總摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、支承面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉(zhuǎn)角和極限夾緊力。在彈性變形的范圍內(nèi)，扭矩與夾緊力理論上呈線性關(guān)系。注：對螺柱只能側(cè)定螺紋摩擦系數(shù)。有兩種不同目的的試驗：在標(biāo)準(zhǔn)條件下，緊固件的緊固特性試驗(見第8章)，即使用規(guī)定的試驗墊板或試驗墊圈(HH型或HL型)。在特殊情況下，緊固件的緊固特性試驗見第9章。摩擦系數(shù)的確定
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電動汽車鋼板彈簧如何做靜剛度試驗？電動汽車鋼板彈簧靜剛度試驗選擇ZCGB鋼板彈簧剛度試驗機來完成試驗。電動汽車鋼板彈簧的支承方法根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求來放置，卷耳以銷軸支承在裝有滾輪的滑車上。其它結(jié)構(gòu)的電動汽車鋼板彈簧應(yīng)按產(chǎn)品圖樣規(guī)定的支承方法支承，鋼板彈簧中問部分應(yīng)按產(chǎn)品圖樣規(guī)定的夾持方法和條件夾緊。以驗證負(fù)荷緩慢、連續(xù)地對電動汽車鋼板彈簧加載、卸載后，再連續(xù)、緩慢地加載，同時記錄載荷和電動汽車鋼板彈簧的變形量。如為逐級加載，測量應(yīng)不少于七點。試驗中如果超過某一級規(guī)定的負(fù)荷，應(yīng)將其減至該級負(fù)荷的二分之一
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鋼管結(jié)合強度試驗機用于測試復(fù)合鋼管、碳素鋼管、合金鋼管、低碳鋼管等各種材質(zhì)鋼管的內(nèi)結(jié)合強度強度、外結(jié)合強度、抗拉強度、破壞負(fù)荷、拉伸強度等力學(xué)性能檢測。鋼管結(jié)合強度：冷水用襯塑鋼管的鋼與內(nèi)襯塑之間結(jié)果強度不應(yīng)小于0.3MPa。熱水用襯塑鋼管的鋼與內(nèi)襯塑之間結(jié)合強度不應(yīng)小于1MPa.鋼管結(jié)合強度試驗方法：從樣品管上任意截取長度為20mm的管段3段為試件，對于通徑大于DN150的襯塑鋼管，截取長度可改為10mm的管段。F=W/A在常溫下，將試件水平置于測試平臺上，逐漸施加壓力與內(nèi)襯塑料管上，剪切基管
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車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機用于測試汽車車輪、摩托車車輪、電動車車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭矩壽命、耐久疲勞、載荷疲勞性能檢測。中創(chuàng)采用的是電子式控制扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機的運轉(zhuǎn)。1、電子式扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主機由底座、龍門架、電動加載器、加力臂、安裝支架等組成。2、底座為鋼板焊接而成，焊接后經(jīng)時效處理再加工平面，確保強度和精度。3、龍門架為方管焊接而成，焊接后時效處理后加工，通過螺栓固定在底座上。4、電動加載器：本試驗機的加載機構(gòu)選用可靠性高、便于伺服閉環(huán)控制的伺服電動缸，電動缸將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動通過高精度耐疲勞的磨制滾珠
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推土機全自動彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機用來測試漲緊器扭簧的扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭矩位移、抗扭強度等力學(xué)性能檢測。漲緊器全自動扭簧為推土機主要部件,如果沒有經(jīng)過嚴(yán)格的測試,那么隨變裝在車輛上面。性能而沒有達到要求，造成的后果是飛常嚴(yán)重的。推土機張緊裝置試驗機主要功能扭轉(zhuǎn)扭矩、角度為數(shù)字顯示、角度測量采用角位移傳感器(光電編碼器)、可以對扭矩傳感器的角位移量作自動修正、該機還具有峰值保持、過載保護、剛度計算、結(jié)果打印、數(shù)據(jù)查詢等功能、手動加荷,左右旋隨意選擇、結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,檢測速度快、測量時將試件垂直放
