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汽車用氣彈簧疲勞試驗機主要結構特點:
1、主機主機主要由機架、機械式加載機構、傳動機構、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構、底座等部分組成,立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構安裝在一起,并穩定的安裝在底座上。
2、被測試件通過夾具安裝在激振臺和絲杠之間,通過調節絲杠的升降來滿足不同尺寸規格的試件的要求,通過更換夾具,滿足不同安裝方式的試件的要求。
3、加載機構為機械式結構,主要由曲柄連桿機構組成,將電機的旋轉運動轉化為鉛垂方向的直線往復運動;通過調整滑塊的偏心量,即可調整直線往復運動的距離,達到被測試件要求的試驗行程。
4、傳動機構由電磁調速電機和飛輪組成,通過調節電機轉速,可使試驗頻率在1-5Hz范圍內任意調節。
5、整個機械系統部分具有結構合理、簡單可靠,試驗空間調整、試驗行程調整準確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機運轉平穩,易于保養、維護等特點。