鋼鐵軌道抗彎試驗機一諾現貨

鋼鐵軌道抗彎試驗機/鋼軌抗彎承載能力試驗機/鋼軌靜態彎曲試驗機/數顯鋼軌彎曲性能試驗機/微機控制鋼軌抗彎承載力試驗機

一、 主要用途
本機可對鋼鐵軌道做抗彎試驗，檢測鋼軌所能承受的抗彎承載能力，本機采用四立柱框架結構，結構更穩定，采用智能測控儀表操作簡單、測試精度高、可靠性好。能滿足鋼軌試驗行業或國家標準，是材料生產家、鐵路部門及相關單位試驗室的*試驗設備。一諾試驗機*價格劉。 本機為液壓加荷、傳感器測力、數字顯示力值、試驗結束可打印力值數據、并計算強度。本機為手動控制加載速度，并具有加荷速度指示裝置、峰值保持、過載保護功能。

鋼鐵軌道抗彎試驗機一諾現貨
二、 主要技術參數
Z大試驗力
1000KN
有效試驗長度
1800mm
試驗測力范圍
4%~
加載速度調節范圍
可調
活塞行程
250mm
過載保護點
超滿量程3%
加載方式
液壓加載
控載方式
手動控制
加載介質
68#46#抗磨液壓油
電機功率
1.5KW
供電電源
380V
主機尺寸
1750×1750mm×1750mm（長×寬×高）
三、 結構簡介
試驗機主要有設備機體主機、液壓操縱箱、測力儀表等三部分組成。
1.機體部分
試驗機機體由四根立柱將試驗臺與上橫梁連接在一起，上橫梁上安裝有油缸活塞，抗彎壓頭位于油缸活塞之下，抗彎壓頭安裝與活塞下方，跟隨油缸活塞上下運動做抗彎試驗，上置的活塞與油缸間設有密封裝置，可以防油外泄，但使用時活塞仍有微量油外泄，微量的滲出屬正常現象。
2.液壓操縱部分
本試驗機的操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動機、送油閥、回油閥等組成，油泵為直轉式軸柱塞泵，試驗機在加荷時，應手動控制加載送油閥使活塞上升速度得到恢復控制（該速度與安全閥為一體式），卸荷時，可轉動回油閥，油缸會慢慢下降。試驗機在出時已將安全閥調至適當位置，在正常使用時用戶不可對安全閥進行調整。
四、 操作步驟
1. 在加油口將潔凈的46#抗磨液壓油注入至距離上油箱蓋兩厘米處；
2. 接通電源啟動電動機（電源電壓380V 50Hz）
3. 關閉回油閥，放好試件，將送油閥手柄逆時針方向擰開供油使活塞推離開缸底。
4. 在上壓盤離試件空余1-2mm處，應視實驗情況或實驗員的熟練程度調節控制加載速度。
5. 當試件還未接觸到上壓板時，可調節送油閥快速下升，當試件接觸到上壓板后，根據加荷速度適當調節送油閥進行加荷，至試件達到破壞或變形失效為止。
6. 試件失效或破碎后，打開回油閥使活塞復位，移除被測后的試件，關閉回油閥，可做下一次試驗，打開回油閥時速度一定要慢。
注：初次安裝應預壓到Z大載荷2~3次后再正常使用；氣溫低于5℃時應打開油泵電機空載預熱。
五、 維護保養
1. 試驗機安裝在清潔干燥溫度均勻，周圍無振動，無腐蝕性氣體影響環境里；
2. 試驗機應保持清潔，試驗機上表面無保護層的零件，應經常擦油，以防銹蝕；
3. 使用規格為46#抗磨液壓油。
注：由于氣溫不同，其所用油液也略有不同，現將液壓用油的規格推薦如下：
1．當環境溫度為15±5℃時，建議采用GB7631.1—87抗磨液壓油46號
2 .當環境溫度為25±5℃時，建議采用GB7631.1—87抗磨液壓油68號

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