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汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機

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更新時間:2023-03-19 18:34:42瀏覽次數:188次

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汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機主要做減震產品(襯套和中間支撐總成)疲勞試驗研究,模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況,對襯套進行疊加的雙向復合耐久試驗;也可完成其靜態性能試驗研究。增配其它相關輔具可以完成其它汽車零部件的相關試驗研究。本產品配備其他輔具,也可作材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。}

1汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機主要做減震產品(襯套和中間支撐總成)疲勞試驗研究,模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況,對襯套進行疊加的雙向復合耐久試驗;也可完成其靜態性能試驗研究。增配其它相關輔具可以完成其它汽車零部件的相關試驗研究。本產品配備其他輔具,也可作材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機產品參數:

1、大靜態試驗力:±10kN
2、示值精度:全程不分檔±0.5%
3、大動態試驗力:±6kN
4、示值精度:不大于±0.5%FS
5、作動器大振幅:±75mm
6、示值精度:±0.5%FS
7、頻率范圍:0.0110Hz 可根據用戶要求定制
8、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
9、位移測量分辨率:0.01mm 磁致伸縮位移傳感器
10、力臂長度:100mm
11、大扭矩:1000nm
12、大試驗空間:600mm(不含夾頭部分) 根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定
13、立柱間距:600mm
14、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
15、試樣加持范圍:共有5種夾具測試不同的部位
16、恒壓伺服泵站規格:流量60L/min21MPa,電機功率30kW
17、外形尺寸:約1075*780*2710mm

結構組成:
10KN電液伺服疲勞加載試驗系統主要由一套10kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站(流量40L/min、系統壓力21MPa)、加載龍門框架、試驗夾具、全數字二通道伺服控制器(預留一個通道)以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。



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