HLT-138型扭矩轉速傳感器

 一、應用范圍： 

HLT-138系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀

器。應用范圍十分廣泛。

 主要用于：

    1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；

    2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；

    3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢 測；

    4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；

    5、可用于制造粘度計；

6、可用于過程工業和流程工業中。

二、基本原理：

   扭矩的測量：采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示：

1、 轉速的測量： 轉速測量采用磁電原理方法進行測量，每一磁盤均有60個齒，軸帶動磁盤每旋轉一周可產生60個脈沖，高速或中速采樣時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉換即可直接送至計算機進行數據處理。本傳感器的測速方法采用內置測速，訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號！

三、產品特點：

      1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。

      2.開機即可進入工作狀態，勿需預熱過程。

      3.檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。

      4.不需反復調零即可連續測量正反扭矩。

      5.體積小、重量輕、易于安裝。

     6.傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供±15V

  （200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率 信號。

四、產品系列：

這款扭矩傳感器有多個高速規格可選，0~6000轉/分鐘,0~9000轉/分鐘,0~16000轉/分鐘,0~26000轉/分鐘,歡迎和客服咨詢確認。長期為貴州北京航空公司提供高轉速扭矩傳感器。

六、信號輸出與信號采集：

  1、扭矩信號輸出基本形式：

    ?  方波信號、脈沖信號。

    ?  可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量）。

  2、扭矩信號處理形式：

    ?  扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。

?  扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及RS232通訊信號。

    ?  直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。

七、維護與保養：

     1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋

打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。

     2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環境里。

八、注意事項：

     1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。

     2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。

     3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA?  屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。

 九、電氣連接：

     如圖10所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K7P）與外部設備連接，

十、安裝方式：

    1、使用環境：扭矩傳感器應安裝在環境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環境。 不宜安裝在強電磁干擾的環境中。

    2、安裝方式：

3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接

    (1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤 差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-10-50℃。

(2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

   4、安裝要求：

    (1) 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝

   (2) 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。

   (3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。

   (4)  動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。