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車機的出現，很大程度上改變了駕駛者在傳統汽車上的駕駛感受體驗，也為駕駛者提供了非常便利的“引路"功能，成為了現在汽車行業內每款車型都不可少的一個車用部件。
車機的常規內部結構一般分為兩大部分組成，包括面板總成和主機總成。面板總成主要集成了顯示屏、TFT-PCB電路板、觸摸屏、前后塑料保護殼、面板支架、底座和安裝支架。而主機總成則主要包括了散熱片、高集成度的PCB電路板、外殼和各個外部I/O接口。
不同機械結構的車機必然都是不一樣的固定方式。但是都離不開傳統的全螺釘固定方式或螺釘加卡扣固定方式。常見的車機安裝方式一般有兩種：分別是內嵌式安裝和懸浮式安裝。如下圖2和圖3所示。如圖可見，傳統的內嵌式車機和懸浮式車機各有優點也各有缺點。
對于傳統的內嵌式車機：其缺點是電氣化集成度低，采用了屏、機分離形式，布局空間占用大。但是外殼固定點多而且對稱分布于外殼邊緣，有良好的固定支撐作用并且方便拆卸更換。對于懸浮式車機：其優點是安全度高，駕駛者不需要低頭離開駕駛視線去觀看或操作車機界面，另外其電氣化集成度高，采用了屏、機一體的形式，布局空間占用小而且外觀時尚。
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