整合各個企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的劣勢則必將成為當前工程機械行業(yè)增加的另一個主要推動力。2009年宣布實施的《有關部門對于匆匆進企業(yè)兼偏重組的看法》，就將工程機械所屬的機械制作行業(yè)列為了國家推動兼偏重組的重點行MPM懸輥微粉磨業(yè)之一。也正是基于對客觀環(huán)境的熟悉，工程機械行業(yè)的不少企業(yè)在計劃國內(nèi)市場的同時，經(jīng)過并購國外*的工程機械破碎機企業(yè)和研發(fā)機構，或許經(jīng)過海內(nèi)推行與標準接軌，晉升自身資源實力，加快計劃市場。

也正因如此，產(chǎn)品化和國人機械網(wǎng)加快整合將是機械行業(yè)未來展開的兩大主線，這也是工程機械企業(yè)在競爭中懷才不遇，實現(xiàn)超越展開的新契機。目前，新一輪技巧革命正處在啟動期，若干主要領域醞釀著新的突破，產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格式將浮現(xiàn)深檔次調劑。中國工程機械行業(yè)大部分處在分工低端，將面臨重大應戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口樹立為例，這些領域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，工程機械化的歷程不可避免。

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