常州20G高壓無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

        http://www.1688ztg。。ｃｏｍ/qiumozhutieguanlilunzhongliang/29.html 常州20G高壓無縫管為推動轉型，中國將于前發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》。根據計劃，鋼鐵企業數量將從目前的500多家壓縮至約300家。到2017年前，能耗總量實現零增長，污染物排放總量下降。*以來，中國一直在努力解決年產量達3億噸的鋼鐵行業產能過剩問題，沉迷于經濟增長的地方政府鼓勵地方企業迅速擴大產能。有官員表示，鋼鐵行業正面臨糟糕的危機，這不僅源于經濟增長放緩和全國治理污染的努力，還與鋼鐵利用的*變化趨勢有關。鐵礦石的價格在過去一年中下降一半。盡管如此，今年1月和2月，鋼企依然出現虧損，自去年以來，經濟放緩的壓力越來越大。鑒于中國的鋼鐵、有色、水泥等行業的擴張均伴隨前些年大規模基礎設施建設而興起，業內人士普遍看好“一帶一路"帶給中國優勢行業的前景。冶金規劃研究院院長李新創指出，和中國相比，“一帶一路"沿線主要國家鋼鐵工業比較落后，鋼材凈進口國占70%以上。此前，經濟學家林毅夫撰文稱：“中國在建材方面產能嚴重過剩，這一戰略對世界經濟和中國的穩定與發展都有益處。"

         對于當時兩家公司合并的消息，當時就有分析師表示，該傳聞沒有太多依據，原因是，寶鋼和武鋼兩家鋼企的硅鋼業務有重疊，但這不太可能構成二者合并的依據。大型鋼企普遍是生產板材，合并對業務互補的影響不大。 果然，針對合并傳聞，寶鋼股份和武鋼股份不約而同發布澄清公告。寶鋼股份公告顯示，公司對所稱的合并事項進行了核查，核查結果顯示，寶鋼股份控股股東和公司均未得到來自于任何政府部門有關上述合并傳聞的書面或口頭信息，均未向任何部門表示過此類意向。與此同時，武鋼股份發布了幾乎和寶鋼股份意思**的澄清公告。