南通20G高壓無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

        http://www.1688ztg。。ｃｏｍ/qiumozhutieguanlilunzhongliang/3.html南通20G高壓無縫管“這也反映出大的經(jīng)濟形勢繼去年底以來經(jīng)濟下行壓力在加大，需求減弱，鋼價太低，效益下滑的狀況更加嚴峻"，劉振江表示。根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，中國鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩問題突出，從2009年到2011年，3年增加了2億噸鋼，2013年更是達到8.2億噸，大增產(chǎn)的后果使得進口礦價一度抬高到每噸190多美元。2012年以后需求下跌導致鋼鐵行業(yè)的效益在2013年跌到谷底。劉振江表示，去年以來礦價大幅下跌后行業(yè)又出現(xiàn)虧損，主要原因是階段性噸鋼礦價下降額度小于鋼價下降額度，今年1-2月份，噸鋼礦價下降100元，而鋼價下降達到300元以上，同時環(huán)保等硬性成本也在上升。

       *原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍透露，今年6月前會出臺一個“三年行動計劃"，3年內(nèi)要壓縮產(chǎn)能8000萬噸，兼并重組后冶煉企業(yè)壓縮到300家。目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)有500多家。據(jù)記者了解，由于鋼鐵企業(yè)涉及龐大的就業(yè)人口，無論是強行淘汰，還是兼并重組都有可能成為地方政府的社會難題。“現(xiàn)在已經(jīng)到了艱難的地步，政府可用的措施越來越少了。"一位業(yè)內(nèi)*人士告訴記者，鋼鐵企業(yè)的生死還牽涉銀行，銀行也不同意鋼企“死掉"。而對于中國鋼鐵的產(chǎn)能以多大為宜，也存在爭議。一般認為鋼鐵企業(yè)保持80的產(chǎn)能利用率是*狀態(tài)，即8億噸的產(chǎn)量對應(yīng)10億噸的產(chǎn)能。

        對于扭虧，重慶鋼鐵表示，這主要是由于公司采取了降耗降本、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、出售非核心資產(chǎn)等多項措施，加上公司努力爭取獲得搬遷獎勵等其它收入，實現(xiàn)了2014年全年扭虧目標。而酒鋼宏興同樣表示，通過提升運營能力，降低可控成本，加大經(jīng)濟配料、細化費用管理、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場布局等方式實現(xiàn)扭虧。