湛江20G高壓無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

         http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/scgylc/湛江20G高壓無縫管在創新驅動方面，代表、委員的擔心主要表現在幾個方面，一是人才支撐問題，如何吸引人才進入這個行業，如何培養出這個行業需要的人才？二是產學研用結合過程中的成果轉化問題，如何讓更多聯合研發平臺的成果得以在企業中應用？三是科技投入的高風險帶來的不確定性，如何看待和解決研發成果不明顯甚至創新失敗等問題？四是創新主體的體制機制問題，如何通過體制機制改革激發科研人員的創新活力？

         在當前的轉型過程中，多數鋼鐵企業都已經深刻地體會到創新的驅動作用。因此，這些問題在行業內大多已經有了共識或正在實踐當中，但創新是一個需要“功到自然成"的領域，我們需要相當長的一段時間讓既有的投入和工作沉淀下來，并逐步轉化為成果。

       據國外媒體報道，世界zui大兩家礦業公司的高管周二均表示，他們相信中國對于鐵礦石的需求不會消退，盡管在中國下調經濟增長預期后，鐵礦石價格已跌至新的低位。必和必拓公司的鐵礦石業務總裁吉米-威爾遜(Jimmy Wilson)在接受《華爾街日報》采訪時稱，中國的資源需求前景依然吸引力，因為這一*二大經濟體是在一個較大的基礎水平上擴張的。他表示，zui近幾個月中國制造業對于煉鋼材料鐵礦石的需求一直高于必和必拓的預期，而且該國日漸冷卻的房地產市場仍然有望回暖。威爾遜表示：“我認為我們必須明白中國正在日漸強大。我們永遠不要低估中國正在發生和將要繼續發生的事情。"