徐州歐標S355JOH型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。 

      http://www.tjtdgg。。ｃｏｍ/徐州歐標S355JOH型鋼抓緊建設鋼鐵企業脫硫除塵設施。燒結機和球團生產設備均應安裝高效脫硫設施，實施全煙氣脫硫并逐步拆除煙氣旁路。加大水泥企業脫硝除塵改造力度。新型干法水泥窯配套建設煙氣脫硝設施，綜合脫硝效率不低于60%。水泥窯及窯磨一體機除塵設施應進行升級改造，并實現達標排放。推進平板玻璃企業綜合治理。加快實施玻璃企業“煤改氣"、“煤改電"工程，禁止摻燒高硫石油焦。未改用天然氣或集中式供氣的，必須配套高效脫硫裝置。玻璃熔窯應配套建設高效脫硝設施，綜合脫硝效率不低于70%。而我國沿海鋼鐵基地建設相對滯后，目前我國12家已布局沿海、沿江的鋼鐵企業產能合計1.217億噸，即便算上目前寶鋼湛江、武鋼防城港、山鋼日照港等在建或已批準的9家累計9500萬噸的沿海項目，沿海項目的占比也未能超過三分之一。

       我國一直希翼借助沿海鋼鐵項目，發揮沿海優勢，資源、能源以配置為主，實現創新管理模式，提高競爭力，推進鋼鐵產業結構調整和發展方式轉變。2009年鋼鐵產業振興規劃中，明確提到建成曹妃甸鋼鐵精品基地，通過淘汰或減少現有產能，建設湛江、防城港、日照鋼鐵精品基地及寧波鋼鐵續建項目。但隨著嚴控鋼鐵產能，2009年政府對鋼鐵行業執行三年不上新項目的嚴格管制，zui終推遲到2012年5月湛江項目獲得國家*批準。在鋼貿“大洗牌"中，鋼鐵電商異軍突起，呈井噴式發展，目前總數已超過200家，逐步滲透進鋼鐵產業鏈的各環節中。某鋼鐵行業人員等業內人士表示，現有鋼鐵電商以第三方平臺、物流商平臺和鋼廠自建平臺三大類為主，以此整合鋼鐵產業鏈上的各類資源。