濟(jì)南歐標(biāo)S355JRH型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號齊全，便于設(shè)計選用。

            http://www.tjtdgg。。ｃｏｍ/濟(jì)南歐標(biāo)S355JRH型鋼大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新"，在全要素生產(chǎn)率中，人是zui活躍的因素，機(jī)器靠人去開動，工具靠人去把握，自動化靠人去操縱，互聯(lián)網(wǎng)靠人去設(shè)計，企業(yè)的活力在于職工的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新。然而創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新是一個艱苦的過程，充滿了困難和挑戰(zhàn)，正如逆水行舟，不進(jìn)則退。因此，需要我們堅定信心，鼓足勇氣，百折不撓，通過這一輪戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略調(diào)整，實(shí)現(xiàn)我們的鋼管強(qiáng)國夢。據(jù)了解，鋼鐵電商模式目前越來越受到VC資本的青睞。從此前IDG資本、華晟資本、雄牛資本、紅杉資本、經(jīng)緯中國等投資找鋼網(wǎng)，到目前貝塔曼斯投資鋼為網(wǎng)，風(fēng)投資本進(jìn)入鋼鐵電商的步伐正在加快。

     　在會議開始前，《證券日報》記者在現(xiàn)場與多家鋼貿(mào)商交流，他們均表示，加快鋼鐵工業(yè)化與互聯(lián)網(wǎng)化的深度融合必然會給鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來巨大的轉(zhuǎn)變。鋼鐵電商在原有鋼貿(mào)商的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，使得鋼鐵產(chǎn)業(yè)的營銷模式、盈利模式等有了新的轉(zhuǎn)變，提高了產(chǎn)業(yè)鏈上的運(yùn)作效率，降低了企業(yè)的運(yùn)行成本?！颁撹F產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+"催生了鋼鐵電商，也正在不斷的改變著鋼鐵行業(yè)的布局。2011年第4季度以來，鋼鐵(鋼管)行業(yè)經(jīng)營持續(xù)困難，2014年全行業(yè)銷售利潤率只有0.85%，處于主要工業(yè)行業(yè)末游水平，進(jìn)入2015年以來，1月份大中型鋼企依然總體虧損，2月份虧損額度更大，虧損面超過50%，3月份仍然訂單不足，2015年一季度將是總體虧損。鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)已連續(xù)10個月處于榮枯線以下，行業(yè)景氣度低迷的局面仍然在延續(xù)。鋼鐵業(yè)還面臨資金斷鏈的風(fēng)險，近幾年重點(diǎn)大中型鋼企在資產(chǎn)負(fù)債率均接近70%的水平，財務(wù)費(fèi)用居高不下，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤的3倍多。概括來說：我國鋼鐵(鋼管)業(yè)新常態(tài)為“三低二高"—低增長、低價格、低效益和環(huán)保高壓力、資金高壓力。這種局面也許會延續(xù)二、三年。