http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/長春無縫鋼管的使用是由1815年蘇格蘭的一位發明家為輸送燈火用煤氣而將槍筒連接起來才開始的。
無縫鋼管
   長春無縫鋼管1836年英國已經有了擠壓法，但直到1885年孟內斯曼（Manmesmann）兄弟才發明了由棒鋼直接生產無縫鋼管的工藝。

目前，鋼鐵電商大致被分為了三類：一是由鋼鐵企業發起的，如寶鋼等企業成立的電商平臺;二是由大型國企成立的鋼鐵電商平臺，它們以打造鋼鐵行業的天貓為目標;三是由鋼鐵信息機構成立的電商平臺，比如蘭格鋼鐵網成立的蘭格鋼鐵現貨交易平臺。

據悉，目前我國涉及鋼鐵的電子交易平臺已達150余家，近兩年新建的平臺數量更是超過了40%。可見，在行業的倒閉機制下，許多鋼企已經在通過電商加速轉型，尋求新的生存方式。

在中國物流采購聯合會副會長蔡進看來，鋼鐵電子商務是我國鋼鐵行業轉型升級的必由之路，鋼鐵電子商務發展起來，鋼鐵行業轉型升級的任務才會完成。“當前鋼鐵電子商務的發展正當時，天時、地利、人和的條件均已具備。所謂‘天時’，即電子商務是社會經濟進入新常態后的必然發展要求;所謂‘地利’，是隨著當前技術創新的發展，*的互聯網技術為鋼鐵電子商務的發展創造了良好的條件;所謂‘人和’，就是不管是政府還是企業都在推動電子商務的發展。"

除了打造自己的電商平臺，寶鋼這些年也在其他領域探索和深化改革。根據今年9月份公布的33家上市鋼企中報業績，10家虧損企業中國有鋼企占了9家，重慶鋼鐵、山東鋼鐵、韶鋼松山、馬鋼股份和八一鋼鐵5家國有鋼廠更是累計虧損達39.27億元，而寶鋼股份的凈利卻達到了31.54億元，兩者相形見絀。