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洛陽藍頓管業有限公司

襯膠管道、襯塑管道(鋼襯PE 、PO、PVC、PP)、鋼襯聚四氟乙烯管道、超高分子量聚乙烯管道及復合管道

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dn500耐化學襯塑管件加工廠家

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  • 洛陽藍頓管業有限公司
  • 2018-05-09 08:26:51
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【簡單介紹】

公司主營:耐化學襯塑管件加工廠家、 襯膠管道、襯塑管道(鋼襯PE 、PO、PVC、PP)、鋼襯聚四氟乙烯管道、超高分子量聚乙烯管道及復合管道

【詳細說明】

專業生產加工:抽沙管、防腐襯膠管件、鋼襯f40、鋼襯儲罐、礦山尾礦管道、鋼襯聚四氟乙烯、鋼襯po修復技術、四川鋼襯四氟、長治市鋼襯、超高尾礦管、等管道相關產品

  電廠脫硫對傳統管道的腐蝕,這里藍頓管業和大家討論下溫度這個催化劑。

  溫度是通過化學反應和腐蝕產物膜特性來影響鋼的腐蝕行為,鋼種的不同和環境的差異對此影響很大,故需具體分析才能得到有實際意義的結果。碳酸電離常數隨溫度的升高而增加,所以溫度上升,介質的酸性增強,導致腐蝕產物膜溶解、疏松,并因此促進全面腐蝕和局部腐蝕。實驗發現,在90℃以下其腐蝕速率隨溫度升高而增加。而我們一般的濕法脫硫反應都是在這個溫度以下,所以在實際生產中只要滿足脫硫與再生的反應需要以外,而不希望它在過高的溫度下進行,其危害性是顯而易見的 。

  由此可以看出脫硫管道內襯材質也必須要根據溫度來選擇材質。


  這里和大家討論下鋼襯丁基橡膠管道的原材料,特點,應用范圍等?! ′撘r丁基橡膠管道原料:既然它屬于襯膠管道那原料和襯膠管道大同小異,只不過內襯材料換成了丁基橡膠而已。外殼依然是碳素鋼管,或者其他剛制品?! ′撘r丁基橡膠管道的特點:既然外殼都一樣,那外殼的物理特性基本都一樣,*不同的是內襯的材料,丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。該橡膠具有氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品,并有吸震、電絕緣性能。  鋼襯丁基橡膠管道的應用范圍:主要用在熱電廠,焦化廠,洗煤廠脫硫系統,以及礦用輸送尾礦礦漿等。

  洛陽藍頓管業有限公司地處洛空港工業園區,先后拿到ISO-9001認證以及中國防腐蝕技術協會成員,生產的管道已達國內水平,隨時歡迎客戶以及合作企業來廠區參觀。公司另生產配套管件,隨管道出售連帶出售僅收取成本價,這也體現了藍頓“超越利潤之上的追求"。努力打造“投資者信任、員工熱愛、社會尊重、大眾稱道"的優秀企業形象,成為全社會企業的榜樣。

管道想關小常識:PE給水管道焊接接口水壓試驗注意事項 穩壓1h無滲漏現象后,再補壓至規定的試壓壓力值,15min內的壓力降不超過0.05mpa為合格。
    
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