用于在建鐵路防護網(wǎng)及鐵路圍欄防護標準

鐵路是國民出行的重要交通工具，隨著鐵路及高鐵的快速建設，國家對鐵路防護設施提出了更高的要求，在路基防護柵欄底部架設加密網(wǎng)片，頂部架設加高圍欄，鐵路防護網(wǎng)制作工藝按照通線2012-8001金屬網(wǎng)片防護柵欄設計要求制作，鐵路圍欄分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)組成，焊接工藝及防腐工藝按照隔離柵技術(shù)條件jtt-1998標準執(zhí)行。防護網(wǎng)立柱及斜撐均為冷彎等邊槽鋼，立柱及斜撐的焊接必須在電鍍前完成。立柱及斜撐制作完畢后，根據(jù)基礎施工情況進行安裝。網(wǎng)片、刺鐵絲安裝工程由網(wǎng)片、刺鐵絲、緊固件、連接件等組成。網(wǎng)片安裝嚴格按照圖紙要求分段進行施工，待網(wǎng)片施工完畢后進行刺鐵絲的安裝。

用于在建鐵路防護網(wǎng)及鐵路圍欄防護標準

鐵路圍欄的檢驗項目主要包括網(wǎng)片的絲徑、網(wǎng)孔尺寸、網(wǎng)片的平鞋度、立柱的尺寸、混凝上構(gòu)件的尺寸及強度、鋼構(gòu)件的防腐處理、隔離柵的安裝高度、立柱間距、順直度等。不同的防護網(wǎng)形式應根據(jù)結(jié)構(gòu)特點選取檢驗項目。防護網(wǎng)構(gòu)件鍍（涂）層厚度應符合《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T 18226）及設計圖紙要求。根據(jù)《鐵路干線沿線環(huán)境綜合整治行動方案》的要求，梁溪區(qū)綜合行政局對滬寧城際客運鐵路沿線梁溪段開展了集中環(huán)境綜合整治行動，在整治過程中，發(fā)現(xiàn)在滬寧城際客運鐵路梁溪段（興昌南路）鐵路防護欄外綠化帶內(nèi)存在一處260米長的破損鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物，該構(gòu)筑物底部已經(jīng)銹蝕，連接處出現(xiàn)了多處斷裂，對沿線鐵路防護欄存在較大的安全隱患，并且嚴重影響鐵路沿線的環(huán)境面貌，在此社會各界人士找到當?shù)罔F路部門要求更換防護網(wǎng)以保證鐵路線路安全暢通。